买车必看保值率，比起哪吒V，零跑T03保值率更高

入冬之后，上班通勤的日子越来越不好过，穿着厚厚的衣服去挤公交地铁，一路上刺骨的寒风实在让人不好受。眼看也快过年了，我也下定决心要送给自己一台代步小车，改善一下日常通勤的体验。一开始我去各大网站搜索比对数据，感觉哪吒V和零跑T03的配置都挺不错的，后来咨询好友意见时，他们让我注意一下这两台车的保值率，保值率如果够高的话，如果出售也能卖个好价钱，所以我把保值率也纳入了选车标准中。

保值率对比：零跑T03更加保值

近几年，零跑这个造车新势力的品牌还是比较响亮的，连我身边的朋友也有开零跑T03的，但是哪吒这个品牌的汽车却极少在路上见到。我去查了资料才知道，哪吒汽车早在2018年就进入新能源市场了，但是他们家的产品一直没有太大亮点，基本没有火出圈外的产品，所以这个品牌一直没什么知名度，更别提汽车销量了。汽车保值率很大一部分取决于汽车的销量情况，所以哪吒V的保值率自然不高，三年的保值率只有40%左右，甚至不少二手车商都不愿意收哪吒的车，相当尴尬。

而零跑T03的销量成绩一直都不错，所以这款车的保值率也是相当好看，保值率能达到70%，甚至可以媲美特斯拉。买车之后开两三年，等置换新车的时候还能以比较不错的价格卖出去，想想也觉得挺合适的。

安全性对比：哪吒V竟存在刹车失灵隐患？

保值率只是让我对零跑T03动心，但哪吒V频发的刹车失灵案例算是把我彻底劝退了。上论坛查询两款车的评价时，发现至少有5位来自重庆、天津、江苏等地的哪吒V车主投诉刹车失灵的问题，甚至有车主因刹车失灵遭遇车祸事故。开车安全可不是闹着玩的，所以我赶紧去搜这两款车的安全性配置。哪吒V全系四款车型只有主副驾驶位两个安全气囊、没有侧气囊和头部气帘。而且除了哪吒V Pro长续航智享版车型以外，其余车型都没有配备配置车身稳定系统和牵引力控制系统。这两款最基础的配备都没有配备，我个人觉得哪怕这款车没有刹车失灵的问题，出于安全性我也不会再考虑它了。

零跑T03的安全配置要相对齐全点，同样是标配了主副驾的安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配系统、车身稳定系统等功能都有配备，而且还提供胎压显示，哪怕在路上扎钉子了也能及时发现。对比于哪吒V的话，零跑T03给我的感觉会更加安心一些。

虽然说这两款车都是10万左右级别，但是零跑T03在保值率和安全性上都给了我比较好的印象。如果哪吒V能够把安全性做好，把产品力搞起来，其实这款车的保值率也不至于太低，造成现在滚雪球的现状。最后我还是选择了综合表现更优的零跑T03，期待以后能带给我不错的驾感吧。