英菲尼迪QX80改装刹车升级案例，TEI刹车前6后4套件

本期分享一辆英菲尼迪QX80改装TEI Racing刹车前6后4案例！英菲尼迪QX80是英菲尼迪旗下的一款商务车，搭载的是一台5.6L·V8自然吸气发动机，其最大功率为324千瓦，传动方面与之匹配的是一台7速自动变速箱。此外，该车匹配的是四轮驱动系统。

英菲尼迪QX80车身重有2.7t多，这样的庞然大物原厂刹车才配前二后一浮动式活塞卡钳，车主反馈刹车很软，经常有刹不住的感觉，于是车主找我们升级一套更强更可靠的制动来约束它；升级后能带来更加优秀的刹车效果和线性的脚感。不论什么情况，都能给人最放心的驾驶！

改装清单-参数：

车型：2013款英菲尼迪QX80

产品：TEI Racing

前轮：S60一体六活塞卡钳，搭配405x34mm划线纹分体盘；

后轮：S40一体四活塞卡钳，搭配405x28mm划线纹分体盘；

原厂22寸轮毂。

套件：SP街道版金属刹车片+合头桥码+TEI钢喉+DOT4刹车油+螺丝等（前后各一对）

S系列是竞技版高性能制动刹车套件。主要是适合日常街道激烈驾驶，赛道，一体锻造结构，拥有超高的强度和轻量化设计，满足于大马力车型对制动性能的要求。卡钳本体采用航空铝合金7075材质，以最新锻造技术一体成型设计、精密加工制作而成，拥有强韧的结构设计。