全新一代雷克萨斯RX到店，入门即混动，预售40.9万起

“本地车圈百事通，解析车市新鲜事；第673期，本期文章共1772字 | 阅读4分钟”

日前，雷克萨斯官方公布了全新一代雷克萨斯RX，开启预售，共五款配置，预售价在40.9万至62.5万区间，看完这个预售价，最直观的感受就是雷克萨斯出新款居然便宜了十几万，今天全新一代雷克萨斯RX实车已经到店，店里到的是黑色 500h，也就是指导价62.5万的配置，下面我们就到店看看实车，从它的外观、空间内饰、配置、动力表现等方面来全面了解一下。

01

外观方面

作为全新一代，还是保持家族式的设计语言，只是整车线条更加柔和，没有老款那么凌厉，前脸梯形的仿垂式中网，密集透露着271马力的肺活量，两边车灯组合造型更加犀利，全是LED灯源，简直就是光能发射炮，功能也很齐全：自动开启、高度可调、延迟关闭、自适应远近光、还带大灯清洗装置。

 侧面内凹上扬的腰线，让前后轮眉上方充满肌肉感，显得矫健有力又不失灵动，后排车窗采用隐私玻璃，加上悬浮式车顶，更加年轻、运动化，21英寸的黑色双五幅大轮毂更是设计的点睛之笔，四轮都带独立胎压监测，轮胎采用的是米其林 Pilot sport4系列轮胎，这款轮胎的主要优点就是抓地力强，传递转向更精准，目前市场行情均价大概在1800元左右。

还有一个不得不提的，就是这个老司机都称赞好用的电动后视镜，自动防眩目，电动折叠带加热和记忆功能，锁车自动折叠，雨天可加热除雾。

尾部整体设计很简洁，采用时下流行的贯穿式尾灯，点亮是细长的灯带，辨识度非常高，底部两个黑色套件代替隐藏式的排气孔，像是在宣誓着它才是钢炮界的卡丽熙。

02

空间内饰方面

车身尺寸长宽高分别是4890毫米、1920毫米、1695毫米，轴距2850毫米，作为中大型SUV这个尺寸并不是什么值得炫耀的事情，但对于五座的SUV来说，这个轴距可以满足您在每个位置上都轻松实现二郎腿自由。

并且带有可开启的全景天窗，让后排乘员也有种坐北朝南的既视感，后排有独立的空调控制面板和座椅调节，还有USB和TYPE-C充电接口，在车上办公都不担心设备没电，座椅带中央扶手和杯托，并且座椅靠背可按比例折叠放倒，放倒后与后备厢纯平，必要时满足您在后备厢从事一切文娱体育活动。

前排真皮座椅电动调节，有腰部支撑功能，还带加热、通风和按摩功能，这个级别的车型，电动座椅虽然不是什么值得炫耀的配置，但功能做的这么齐全就是值得表扬。

整个内饰用料也是很实在，门饰面板、中央扶手、方向盘，基本人体接触的位置都是软皮材质包裹。7英寸的液晶仪表，带有HUD抬头显示器，让驾驶员可以眼不离路，而行车关键信息一览无遗，大大提升驾驶安全性。

中控台上14英寸的触控液晶屏也是很有排面，支持语音识别控制：多媒体、导航、电话、空调、天窗，还有车联网和4G网络，并且带有OTA升级功能，也就是您现在买的RX不只是现在这样的配置，以后有更多配置升级的时候，您在家打开车机就可以远程升级更高配置。

03

安全方面

一个车颜值再高，智能化程度再牛，如果没有安全，那结果还是等于零，全新一代的雷克萨斯RX在安全方面，常规的高刚性车身，安全气囊，倒车影像，倒车雷达这种我们就不过多累述，它还搭载很多毫米波雷达和超声波雷达，实现L2级别驾驶辅助，包含：全速域自适应巡航，车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及移动物体预警系统，说这么多您可能看着没什么感觉，告诉您在市区复杂的路况下，您可以完全释放双手双脚，它可以以一定的车速一定的距离，保持紧跟前车，您就会对它大有好感。

04

动力方面

搭载的是2.4T的油电混合动力系统，最大功率273千瓦，与前后双电机，系统综合功率371千瓦，匹配6档手自一体变速箱，零百加速6.2秒。悬架系统采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且悬架系统可进行软硬调节。

05

总结

相信通过以上几个方面的介绍，您对全新一代的雷克萨斯RX已经有了一定的了解，不过还是建议您有空亲自到4S店看一下实车，毕竟纸上得来终觉浅，实车深度试驾一下才能明白它是否真的适合自己。

虽然同属豪华品牌，但从新一代雷克萨斯RX的预售价格来看，您能明显感受到，它与同级别的宝马、奔驰对比，价格便宜了将近一个级别，康德说过：美是无一切利益关系的愉悦对象，审美与功利价值无关才成立，我相信那些选择雷克萨斯RX的车主，绝不是因为它是同级别车型中性价比高的原因。