家用车性价比很重要，两款12万级家轿，1.6T配座椅加热

每年春节前都是家庭购车的高峰期，除了返乡更加便利舒适之外，也算给辛苦一年的自己一个嘉奖。那么既然是家庭购车，对于普通老百姓而言，选一款性价比高的车型就可以了，毕竟实惠好用才是最适合的。今天就盘点两款12万级的三厢家轿，它们都有着不错的性价比，希望给正在选车的你，一个参考。

推荐配置：2022款 1.6T 逐梦版

指导价：12.17万

东风标致408是一款东风标致拿出诚意的车型。2022款的408于2022年8月上市，取消了此前的1.2T车型，全系搭载1.6T+6AT的动力组合，并且仅推出了三款车型，价格区间为10.57万至12.17万，比此前的1.2T车型价格还要低。个人推荐的车型为2022款 1.6T 逐梦版，也就是全系的顶配车型，指导价12.17万。

外观方面，新款408采用了标致最新的家族化设计，尤其是前脸的辨识度非常高，“獠牙式”的日间行车灯是前脸的标志性设计。大尺寸的中网采用了点阵式镀铬装饰，logo也更新为了全新的标致logo。

车身侧面与老款的车型基本保持一致，在双腰线的勾勒下，显得很有层次感。尾灯则设计成了时下流行的贯穿式的样式，配合熏黑的饰条，以及点亮之后“狮爪”的灯效，显得很动感。

尺寸方面，新车定位于紧凑级三厢轿车，长宽高分别为4750*1820*1488mm，轴距为2730mm，常规状态下的后备厢容积为455升。

标致408的内饰也是看齐了标致新的家族风格，给人新鲜感很足，层次感和科技感都营造的不错。方向盘采用了上下平底式的设计，中控屏幕的尺寸为10英寸，支持Carlife和HiCar功能。标致车型在内饰的做工用料方面一直都表现不错，408的内饰也采用了较多的软质材料，档次感是属于同级别的中上游水准。

标致408全系均搭载1.6T+6AT的动力组合，最大马力170匹，最大扭矩250牛·米，放在这台紧凑级三厢轿车上，这样的动力表现家用是足够的。

2022款 1.6T 逐梦版作为全系的顶配车型，新车配备了电子驻车、并线辅助、前后雷达、倒车影像、定速巡航、皮质座椅、前排座椅电动调节/加热、自动LED大灯、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刮等配置。新车的配置在合资车中属于比较不错的水平。

推荐配置：2022款 1.6T DCT逸

指导价：11.99万

奇瑞艾瑞泽8是奇瑞汽车2022年推向市场的重要车型，定位于紧凑级三厢轿车，也是奇瑞轿车冲高的代表车型。目前艾瑞泽8的最新月均销量达到了8488台，销量非常不错。

外观方面，艾瑞泽8延续了艾瑞泽家族的风格，中网的面积很大，造型有点类似雷克萨斯纺锤型的设计，内部为蜂窝状的布局，看上去很有运动感。一条镀铬饰条贯穿前脸将两侧的大灯相连，让车辆视觉效果更加舒展。

整车的车身侧面显得非常修长，部分车型还采用了双拼色的搭配，更显活力。车尾为常见的贯穿式尾灯布局，尾灯造型修长，奇瑞的英文logo被放置在了中间位置。新车下方的保险杠两侧分布了两个镀铬排气孔装饰，实际的排气孔采用了隐藏式的布局。

尺寸方面，艾瑞泽8的长宽高达到了4780*1843*1469mm，轴距为2790mm，在紧凑级三厢车中，它的尺寸是比较有优势的。

来到艾瑞泽8的内饰，新车由两块10.25英寸的屏幕组成贯穿式的样式，不过这样的造型已经在当下大部分车型中配备，缺乏新鲜感。方向盘为平底式布局，电子挡把设计的比较小巧精致。

动力方面，艾瑞泽8全系均搭载了1.6T+7DCT的动力组合，最大马力197匹，最大扭矩290牛· 米，动力参数非常漂亮，这台1.6T也是奇瑞的当家发动机。

2022款 1.6T DCT逸为全系的中配车型，其配备了L2级驾驶辅助、前后雷达、360全景影像、自动驻车、全景天窗、感应式后尾门、前排无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、带自适应远近光的LED大灯、氛围灯、自动分区空调等，配置可谓十分丰富，这也是自主品牌一贯的优势所在。

两款车型都是价格在12万左右，性价比都很高的车型。标致408作为合资品牌，其顶配的定价仅为12万出头，加上实打实的配置以及它在驾驶质感方面的优势，尽管法系车如今销量不佳，但不能否认它产品力确实很出色。奇瑞艾瑞泽8在尺寸、配置、动力方面都有着很不错的优势，而且中配车型的配置就足够满足大部分家用场景需求，同样值得家庭用车。