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对于经常玩越野的玩家想必都听过一句话，玩越野千万别带吉姆尼。霸道陆巡能去的地方它能去，霸道陆巡不能去的地方它还能去，它陷车的时候你能救他，但是你陷车的时候，吉姆尼可拖不动你！这就是吉姆尼在越野圈内耳熟能详的段子，正是因为吉姆尼强劲的四驱系统与超轻的质量赢得了很多越野爱好者的喜好。但是凡是有利必有弊，由于要照顾极限越野时的通过性，所以吉姆尼的轴距很短，不适合做一款长途穿越车。那么吉姆尼有没有加长轴距的车型呢？答案是“有！”
2023年1月12日，铃木官方在2023年印度汽车展览会上正式发布了吉姆尼5门版车型以及一台具有轿跑风格的SUV-铃木Fronx。作为吉姆尼标准车型的加长款，5门吉姆尼拥有更大的车内空间与舒适的后排座椅，据了解，铃木吉姆尼将于今年5月再海外上市，届时，5门版吉姆尼将销往印度、非洲和拉丁美洲等市场。
通过图片大家可以看到，铃木吉姆尼5门版车型与3门版车型共享其大部分设计，除了多出的2个车门以及更长的轴距以外，唯一的造型更新就是全新的镀铬进气隔栅，而经典的四方造型、大灯形状以及保险杠等部分都保持不变。因为采用了加长处理，所以5门版车型的长宽高分别为3985×1645×1720mm，轴距则为1590mm，这样的数据表现比畅销全球的3门版车型要长340mm，所有的加长部分都进入到拉伸的轴距里，其余的尺寸则与现款车型完全一致。
而在驾驶室内部，得益于新设计的座椅以及加长的轴距，后排乘客拥有更多的空间。并且前排座椅可以倾斜到垂直位置，即使中午睡上一觉也完全没有问题。根据相关消息，5门版吉姆尼的后备箱空间仍然相当小，而当后排座椅折叠时可以增加到332升，这比3 门版车型的 85 升行李箱有着显著的提高。
在功能性方面，熟悉的仪表界面配备了一个 7 英寸或 9 英寸的触摸屏，并带有后视摄像头，内部有Alpha和Zeta两种装饰风格。其中Zeta高规格车型增加了LED大灯、雾灯、15英寸合金轮毂、定速巡航、皮革包裹的方向盘、自动空调、9英寸信息娱乐系统和带有四个扬声器的Arkamys音响系统。值得一提的是两种装饰风格均标配六个安全气囊。
至于动力匹配方面，吉姆尼5门版车型依旧使用一台自然吸气的 1.5 升汽油发动机，该发动机可产生103匹马力和 134 牛米的峰值扭矩。发动机匹配5速手动或4速AT。在这两种情况下，铃木的AllGrip Pro AWD系统带有低档传输装置，都是标准配置。关于轻度混合动力装置的传言没有成为现实，尽管未来可能在其他市场提供电动发动机。
总体来看，铃木吉姆尼的第四代产品最初于2018年推出，预计将在今年进行改款，同时新增加的5门版车型将进一步满足越野市场的用户需求。但目前铃木并没有宣布5门版车型的定价，预计该车型的价格将高于普通吉姆尼，甚至会直接威胁牧马人。
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