都2023年了，为啥还有人不知道马自达3 昂克赛拉？

对于很多不懂车的朋友来说，若是要选择一款紧凑型轿车，那么，他们大概率会随波逐流地入手大众朗逸、日产轩逸，有些稍微懂车并追求操控的朋友，则可能会选择本田思域、大众高尔夫之类的，毕竟以上车型均是大厂出品，在市场中的话语权也不低。但事实上，紧凑型轿车市场中的合资车并不少，它们的品质不输大众朗逸、日产轩逸，操控性也不输本田思域、大众高尔夫，而今天要聊的马自达3 昂克赛拉便是其中之一。

众所周知，马自达凭借“人马一体”的驾乘体验，被称为“东瀛宝马”，而得到该品牌加持的马自达3 昂克赛拉，在操控性方面的表现，确实不输同级别的本田思域。不仅如此，现款马自达3 昂克赛拉是以11.59-18.99万的价格切入市场，要知道中期改款后的大众朗逸，起步价便超过12万，相比较之下，便能发现马自达3 昂克赛拉的价格也是符合主流的，那么，接下来就来看看马自达3 昂克赛拉的表现吧。

外观方面，马自达3 昂克赛拉采用了马自达家族式的“魂动”设计，整车线条走势流畅，看着也比较舒服。车头的机盖微微下垂，大嘴式的格栅下轮廓采用镀铬银色装饰条装饰，点阵式设计的中网进行熏黑处理，两侧还配备了修长样式的大灯。车身侧面车门下方整体内凹，前后多辐式轮毂也进行熏黑处理，增添不少运动气息。车尾的尾灯造型也比较犀利，内部灯带为圆形样式，点亮后的辨识度不低，后保险杠下方还搭载了双边两出的圆形排气口，增添了几分精致感。

车内的三幅式多功能方向盘样式看着比较简洁、大方，还采用真皮材质包裹，带来不错的触感。中控台的层次感比较丰富，仪表盘采用内嵌式设计，还能看到三个炮筒。8.8英寸的液晶中控屏悬浮在中控台面，手机还能与该屏幕互联，丰富了车内的功能。视线下移，就能看到带有物理按键的空调操控面板，下方的变速箱操控台也采用了大量的黑色亮板，为车内增添了不少质感。

尺寸方面，马自达3 昂克赛拉的三围为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，要知道新款大众朗逸的三围为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比较之下，便能发现马自达3 昂克赛拉超过2米7的轴距优势并不小，在同样提供5座布局的情况下，车内空间并不拘束。不仅如此，马自达3 昂克赛拉的后排座椅靠背也能分比例放倒，扩大后备厢的装载容积，若是外出旅游或野炊，烧烤架、折叠桌子、凳子、遮阳伞等物品，都能轻松收纳，实现了品质生活。另外，马自达3 昂克赛拉的座椅也采用真皮材质，结构符合人体工程学设计，能带来不错的乘坐舒适性。

至于动力方面，马自达3 昂克赛拉分别提供了1.5L和2.0L发动机，在保留手动挡的基础上，匹配6AT变速箱，最大功率为117马力、158马力和180马力，要知道搭载1.5T发动机的全新思域，其性能也是和马自达3 昂克赛拉不相上下，可见，马自达3 昂克赛拉是能带来不错的加速体验。不仅如此，由于该车提供了多样的动力组合，又能满足不同群体对动力的需求，也在一定程度上扩大了自身的竞争力。

另外，马自达在安全方面也比较用心，像在2021年度IIHS碰撞成绩榜单中，马自达是16家参加碰撞测试的汽车品牌中，获得Top Safety Pick+ 顶级评价的一位。而马自达3 昂克赛拉在马自达的加持下，搭载了马自达全球首度开发的1310 Mpa级高张力钢材冷成型部件，车身590Mpa以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，能够在碰撞时，尽可能保证车身的完整。

总的来说，同样是合资紧凑型轿车的马自达3 昂克赛拉，产品力符合主流，起步价也不算高。因此，我就纳闷了，都2023年了，为啥还有人不知道马自达3 昂克赛拉？