雷克萨斯RX对比奔驰GLC，50万预算你怎么选？

文/铁哥

奔驰GLC和雷克萨斯RX都是40-50万元豪华SUV市场的热门车型，前段时间两款车型纷纷完成了换代后的国内首秀，也受到了不少持币待购消费者的关注。本篇文章我们就拿两款车进行一次简单的静态对比，看看在产品力层面谁要更优秀一些。

外观

两款车在外观方面的改动其实都不算大，都能找到很多上代车型的影子。全新雷克萨斯RX外观最显著的变化来自于车头和车尾，用上了无边界样式的纺锤形格栅后，车头更加垂直于地面，也显得更有气场。车尾则是照例换成了目前流行的贯穿式灯组设计，辨识度进一步提升。尺寸上，新车车长与老款保持一致，均为4890mm，轴距增长至2850mm，使得车内空间有所改善。

全新奔驰GLC来到国内后照例进行了加长，加长之后车长来到了4826mm，轴距更是达到了2977mm，并首次提供了7座版本车型。设计方面，新车的开眼角大灯设计让前脸有神了不少，同时尾灯变得更加纤薄，车侧则革新了双段式腰线，但整体姿态与老款没有发生本质的改变，依旧自带了奔驰天生的那股贵气。

总的来说，两款车在体型方面各有胜负，雷克萨斯RX更宽更长，而长轴版GLC L则在轴距和车身高度方面占优。至于孰美孰丑，还请大家在评论区各抒己见。

内饰

全新雷克萨斯RX的内饰设计采用了最新的“Tazuna”缰绳概念，简单来说就是中控台上的所有功能驾驶者都能得心应手地进行控制。整个内饰的设计风格比起老款年轻简洁了不少，用料层面也有所提升，虽然从照片上看不太上像，但实际的座舱豪华氛围还是能满足你的预期的。

除了设计的大幅变动之外，座舱的智能化表现也从队伍的末尾来到了行业中上游位置，像是无线CarPlay，自然语音控制以及诸多常用APP，这套全新的车机系统都有配备。流畅度方面由于没有采用骁龙8155这样的顶级芯片，体验自然算不上特别出色，但也不至于慢到影响你操作时的心态。

全新奔驰GLC的内饰可聊的地方就不是很多了，整体设计和用料不能说和奔驰C级一模一样，那也基本算是毫无区别。而在氛围感的营造层面，奔驰的功底较之雷克萨斯还是要更深厚一些，尤其是在夜晚点亮氛围灯后，那种珠光宝气的氛围相信没有人会拒绝。

车机方面的表现，GLC没有和RX拉开本质的差距，抛开见仁见智的UI美丑，体验距离第一梯队都有差距，RX比GLC多了无线CarPlay仅此而已。

动力

动力方面，根据预售价，50万以内的雷克萨斯RX只能买到RX350h车型，搭载丰田那套2.5L THS混动系统，系统综合功率250马力，官方给到的零百加速时间为8.1秒，属于够用但不澎湃的类型，省油才是它的长板所在。

全新奔驰GLC则搭载了全新的M254 2.0T发动机，带有ISG 48V轻混电机，最大功率260L车型204马力，300L车型258马力。传动系统方面依旧匹配9速自动变速箱和4Matic四驱系统。

写在最后：说实话两款车选起来挺纠结的。全新雷克萨斯RX的优势在于原装进口的身份，更经济的油耗以及更低的保养成本，而奔驰GLC的优势在于更强的品牌力和更高的产品认同度。论谈资，两款车都能让你开展长篇大论，论销量GLC无疑要领先于RX，总之，各自的产品特点都摆在这里了，话说两款车你们会怎么选呢？