运动家轿佼佼者，配2.0T+8AT，带原厂电尾，还在看本田思域？

作者： auto锋尖
2023-01-13 13:14
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随着市场的不断发展，“Z世代”逐渐走上了历史发展的进程，而这个运动化的汽车市场中，年轻化的车型往往更受年轻用户的喜欢，那么各类品牌也是开始朝向这个领域进行发展，这一点造车新势力品牌可谓走到了时代发展的前沿。新能源技术在近几年发展可谓是相当迅速，这也极大程度上冲击了燃油品牌的市场发展。当然，传统燃油车变化也是很大的，并且年轻化的设计理念，已经融入到了品牌的发展理念，像本田思域、传祺影豹、奇瑞艾瑞泽8等年轻化的车型，则是采用了当下年轻化的发展趋势，所以广受年轻用户的欢迎。

当前传统老牌车企对于车辆的多元化都下了比较深的功夫，长安自然也是不例外的。其依托着先进的工业发展与设计理念，将UNI系列车型进行转变，带来长安UNI-V这款集年轻、运动为一体的运动。并且新车在各项数据方面表现处于上游水准，相较于、传祺影豹等运动车型不弱下风，并能够在市场中稳稳占据脚跟，带来不错的发展理念。

长安UNI-V整个外观朝向年轻化的发展趋势，并且延续了长安一贯的造型趋势，整个引擎盖上隆起的筋线很是美观，并且展现出了一定的肌肉感。下方无边框进气格栅，延续了长安UNI家族一贯的造型风格，扁平化的logo嵌入其上方，看起来十分具有视觉上的辨识度。进气格栅棱状造型设计很是美观，能够让整车更显优雅上的动感。两侧前照灯造型美观，并且比较犀利，内部灯组排列方式整齐，点亮过程中能够展现出不错的灯语效果，并且能够带来不错的视觉冲击力。下方进气口修长，增强了视觉上美观度的同时，减小了行驶过程中的风阻系数，提升车辆的驾驶流畅度。下方有着小前铲的运动包围套件，进一步加强了车辆的表现风格。

车身参数达到了4680（4695）（4705）*1838*1430mm、轴距为2750mm。这样的车身参数，在同级车型中能够处于上游的发展水准，并且流线性的车身造型，减小风阻系数，更加强了车身层面的运动感。车身上腰线比较杂乱，但整体却呈现出了一种独特的美感，并且裙眉处线条与其相辅相成，将层次感进一步提升。前后翼子板扎实稳重，下方多幅式轮毂则是较为运动的。隐藏式门把手精致，行车中减小了区域内的风阻系数，并且停车时能够智能感应主动迎宾。尾部与前脸呈现相辅相成的设计，量子遂穿尾灯采用了贯穿式设计理念，两侧三角锥体朝向中间压缩，最终连为了一体，展现出了击穿时间壁垒的风格设计。

内饰造型精致美观，并且采用了未来智慧驾驶座舱，并且方向盘采用了异形方向盘的设计，上方采用的多功能按键方便了驾驶员的操作，并且内部填充物扎实饱满，能够带来非常不错的握感舒适度。前方莫比乌斯3+1全视战斗仪表，采用了优秀的视线设计，从而让驾驶员仅眼部转动10°就能查看车辆各项重要信息，防止驾驶员因为观看一些信息，从而产生一定的驾车风险。当然，中控屏幕支持4.7S的极速开机，这在同级别车型中水平已经能够处于上游水平，为用户带来更为具有科技感的使用。全新一代人体工学运动座椅，采用了人体工学舒适型面，从而带来体廓更为贴合、释压更为均衡的设计。并且饱满的侧翼能在极速过弯时，为用户提供更加可靠的支撑。

APA6.0远程智能泊车系统能够通过手机或车钥匙一键遥控泊车、直进直出，即便面对窄路、狭小车位时也不再尴尬，可谓是新手司机的福音。另外，即便车辆停在了非公共道路，也能够远程通过手机APP查看车周围全景影像，并进行远程遥控挪车。而车辆在泊车过程中，可自动寻找车位，如果寻找到则可一键泊入。IMS智能座舱交互系统，能够在用户上车时自动进行刷脸，能够无感登入FACE ID超级账号，自动调整属于自己的车辆专属配置，并登入常用基本APP，让用户使用时更加方便。另外“小安”具备多轮对话，并能上下文、跨场景识别等强大的语言理解能力，行车时极大方便了驾驶员的操作。

而在辅助系统上，采用的540°高清全景影像系统，能够通过车内多处的摄像感知系统从而判断当前路况，保障用户安全。并且主动智能安全体系，配备了第三代ESC车身稳定控制系统，继承了多元化的车辆控制辅助系统，为车辆带来多项主动安全技术。而且可以通过WIFI连接车内，从而将游戏投屏，将手机变成游戏手柄，从而使用更加丰富的游戏。另外，影音娱乐都有配备，集和爱奇艺、抖音、唱吧等优质APP，从而为用户带来更好的使用感，满足用户休息过程中的放松娱乐。

新车采用了1.5T、2.0T两种动力组成系统，1.5T发动机匹配了7挡湿式双离合变速箱，发动机最大功率达到了188马力，WLTC综合油耗为6.22L，这样的参数水准在同级中还算亮眼。2.0T发动机匹配了8挡手自一体变速箱，发动机最大输出功率为233马力，WLTC综合油耗达到了6.9L。新车采用了五种驾驶模式，并能够通过smart模式下，车辆自动判定用户意图，在多种驾驶模式中自动切换。