梅赛德斯-奔驰的劲韧2022：新能源强势增长143％ 高端车型双位数增长

2022年，受诸多不确定因素影响，整体汽车市场和传统豪华车市场均呈现下滑态势，豪华汽车市场整体容量同比下降8%。面对诸多挑战，梅赛德斯-奔驰稳中求进，在全球范围内交付超过2,043,900辆乘用车；在国内市场，全年累计交付751,714辆新车。凭借极强的企业韧性，梅赛德斯-奔驰在中国市场实现了各项业务的高质量发展，并进一步拓展布局。

新能源车交付翻番

高端豪华持续领跑市场

2022年，发力新能源汽车赛道是梅赛德斯-奔驰最为关键的业务方向之一。从交出的“答卷”来看，这一年梅赛德斯-奔驰在新能源汽车赛道上收获颇丰。2022年，梅赛德斯-奔驰新能源汽车阵容（包含纯电车型及插电式混合动力车型）年度交付同比增长143%，增幅跑赢大盘。参考乘联会数据，2022年1—12月，新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90%。

梅赛德斯-奔驰在高端豪华车市场的表现也十分亮眼，再次延续了其在行业的优势地位。2022年，梅赛德斯-迈巴赫品牌交付连续两年实现双位数增长，豪华旗舰车型梅赛德斯-奔驰S级轿车实现双位数年度增长；核心豪华车型持续收获旺盛市场需求，GLC SUV年度交付取得接近两位数增长，由北京奔驰生产的C级车销量取得双位数增长，其中长轴距C级车在其首个完整销售年表现出色。

新能源阵容、多个高端豪华车型均实现销量快速增长，合力推动奔驰稳健发展，“全面电动”和“聚焦豪华”两大长期战略成效显著。过去一年，在各种不确定因素以及市场竞争日益加剧的形势下，梅赛德斯-奔驰仍能取得如此亮眼的销量成绩，其战略定力和发展韧性可见一斑。可以看到，在全球汽车行业“新四化”的变革浪潮中，梅赛德斯-奔驰转型升级的决心已愈加坚定、步伐也愈发矫健。

油电双行

“新豪华主义”产品矩阵再扩容

面向2023年，奔驰将以“全面电动”的长期战略，以“油电双行”的产品攻势，持续向中国市场输出符合国内用户需求的“新豪华主义”产品，投放包括全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV、全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的16款全新产品。

具体而言，2023年梅赛德斯-奔驰将向中国市场投放6款全新纯电车型及插电式混合动力车型，形成全面覆盖新生代豪华、核心豪华、高端豪华各大细分市场的17款新能源产品矩阵。其中，梅赛德斯-EQ首款7座大型豪华纯电SUV——全新EQS纯电SUV，及首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV——全新EQE纯电SUV将于年内投放市场。插电混合动力产品也将延展至包括梅赛德斯-奔驰S级轿车、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在内的豪华旗舰车型。此外，首款量产纯电迈巴赫车型——全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV将于2023年上半年全球亮相。

另外，梅赛德斯-奔驰将继续强化燃油车的优势，于2023年将投放包括备受市场关注的全新长轴距GLC SUV、全新长轴距E级车在内的多款全新战略车型。此外，豪华巨制迈巴赫S级Haute Voiture限量高定、传奇车型AMG SL 63也将于年内投放中国市场。

从2023年的产品投放计划来看，梅赛德斯-奔驰电动化和高端化的方向没有变，但“全面电动”显然根据市场需求有所微调，纯电不是唯一的发展路径，插电混合动力也有其发展空间，燃油板块则是定海神针。BEV+PHEV+传统燃油的产品组合，能最大限度满足中国消费者出行的多元化需求，让奔驰更好地融入“新四化”机遇、实现高质量转型升级。

强化豪华体验

构建用户生态

销量成绩的持续向好离不开渠道等方面的助力。在持续推进“2020网络升级计划”基础上，随着全球首家梅赛德斯-迈巴赫·礼境城市品牌中心于2022年10月在上海投入运营，中国客户将获得更多专属的个性化豪华体验：亚洲首家G级越野车体验中心将于2023年二季度落户绍兴；位于无锡、宁波、成都的AMG品牌中心、位于珠海的AMG城市品牌中心亦在筹备中。它们将与EQ体验站、迈巴赫·礼域、AMG体验中心等共同组建专属豪华零售空间矩阵，强化定制化豪华体验。

伴随不断丰富的新能源产品阵容，梅赛德斯-奔驰基于客户实际使用场景，持续构建便捷无忧的豪华电动出行体验。纯电车型专属整合服务产品将于2023年问世。此外，梅赛德斯-奔驰正不断丰富充电服务，目前充电网络已覆盖全国超320个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络；同时，梅赛德斯-奔驰也计划搭建自有高功率充电网络。

基于中国客户的数字化生活方式，梅赛德斯-奔驰持续投入数字化生态链建设，通过有机互联品牌、经销商、用户和产品，为用户带来更为便捷的用车体验。目前，已有超600万中国用户建立了梅赛德斯-奔驰数字账户，尽享便捷互联体验。

“商责并举”

“可持续发展”之道再深入

可持续发展是未来豪华的支柱。除了提供可持续豪华出行方案外，梅赛德斯-奔驰也持续在中国市场以“商责并举”理念践行可持续的“发展之道”和“责任之道”。

在业务运营方面，在绿色生产及绿色产业链布局上，北京奔驰已连续两年申购绿电，累计购电量超4000万度；并大力投入光伏发电项目，每年光伏发电量可达3900万度。后续，北京奔驰也将致力于在整车制造过程中使用更加清洁的绿色钢铁。为助力梅赛德斯-奔驰在2030年达成全球零售碳中和的目标，梅赛德斯-奔驰绿色零售项目于2022年在华启动试点，首家绿色零售示范店陕西华星锦业已投入运营；该项目也将自2023年起覆盖所有新入网及参与“2020网络升级计划”的经销商。

在企业社会责任方面，2022年是梅赛德斯-奔驰在华公益之旅的第15年，累计公益投入达3.2亿元。15年来，以青山绿水为起点，梅赛德斯-奔驰携手合作伙伴，积极投入保护世界遗产地，帮助社区开发可持续生计：继2022年初在大熊猫国家公园开启生态修复增汇项目，梅赛德斯-奔驰星愿基金于2022年12月启动了“助力碳中和：可持续发展创新行动”，项目包括与海南热带雨林国家公园合作的“保护热带雨林生物多样性行动”、与清华大学合作的“助力青少年气候行动”，以及与国家林草局合作的“森林保护行动”。

结语：

在多重压力下，2022年梅赛德斯-奔驰的成绩单体现了其稳中求进，守正笃行的态度，也反映了梅赛德斯-奔驰面对中国市场的激烈变化，能以快速反应化解挑战的韧性与定力。2023年，梅赛德斯-奔驰将一如既往地与经销商合作伙伴齐头并进，持续聚焦豪华，提速“全面电动”，坚持科技驱动，坚守“商责并举”可持续发展观，满足中国客户不断升级的可持续豪华出行需求。