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征战市场多年,拿奖拿到手软,全新欧蓝德重回巅峰!

全新欧蓝德作为阿根廷国家足球队中国区的赞助商:同样是此间赢家。与阿根廷国家足球队强强联手,广汽三菱在世界杯期间展现出了强大的品牌势能以及极高的市场认可度。



物以类聚,人以群分,优秀的事物总会汇聚在一起。广汽旗下的王牌SUV全新,同样是核心,同样拥有冠军基因,同样收获了诸多奖项,同样从激烈竞争中脱颖而出。

全球奖项加身,含金量爆表

上一代的,有着皮实耐造、省油好开、空间大价格低的优点,随着用户对科技感和舒适感的要求越来越高,全新应运而生。相比前款,全新在设计方面完全能够满足消费者既要犀利霸气,又要豪华智能时尚的需求。



在设计层面上,全新堪称“脱胎换骨”。全新车身长度升级到4710mm,车身宽度升级到1862mm,车身高度升级到1745mm,已经远超同级别其他车型,不管从哪个角度看过去都会显得更加宽阔大气,在无形之中提升了全新的气质。



其他的设计细节也很有看点。亮银色的C形粗幅镀铬条与黑化的格栅形成了很好的呼应,进气格栅内部还嵌入了磨砂黑刀片式矩阵,细节拉满。细长犀利的日间行车灯和分体式矩阵式LED大灯又让全新拥有了当下最流行的科技感。



硬朗平直的线条、简洁干练的悬浮式车顶、20英寸的刀斧式轮毂、极具运动感的鲨鱼鳍和扰流板,将这些设计组合在一起,全新简直是360度无死角。



截至目前,全新已经斩获2022德国iF设计大奖、日本优秀设计奖、2022年澳大利亚优秀设计奖等权威设计奖项,即便审美不同,精妙的设计也能得到全球认可。



不仅是外观,全新还获得了2021沃德十佳内饰。座舱内部兼顾品质感、科技感与舒适度,采用了大面积软性材料包裹、高级菱格纹缝线工艺、环抱式高支撑缓震座椅,风格简约但又颇具质感。12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸的悬浮中控屏让车内拥有很强的科技感,系统内置的Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能,智能体验也达到了一流水平。除此之外,还提供了W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统,相当有诚意。



与外观内饰一样,全新的安全与品质也完全能让人放心,北美IIHS满分高安全评级、澳洲A-NCAP碰撞测试五星认证、2022年上半年紧凑型SUV质量排行前三就是最好的证明。



被动安全方面,全新采用了新一代RISE抗冲撞高安全强化车身刚度,保证车辆行驶的高可靠性。通过大范围应用热成型钢材——其中超高强度钢占比超过40%,让整车车身最高刚性达到了1595MPA。车内还配备前后共8只安全气囊,全方位保障驾乘者的安全。



全新主动安全系统同样出色,包括PFCW超视距前端碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、LDW车道偏离预警系统、LDP车道偏离抑制系统四项核心功能在内,全新能够在驾驶过程中防范于未然。

S-AWC加持,当之无愧的“全能标杆”


除了海外奖项,在2022年大众侃车年度颁奖典礼上,全新还荣获“2022年度全能标杆SUV车型”奖项。“全能”二字,就是对全新的最好概括。

除了上述讲到的外观内饰和安全品质,超越对手的四驱系统和通过性一直是全新的独特优势,在全新身上,这样的优势得到了更大程度的发挥。



首先是全新升级的动力系统,全新搭载全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统,整车最大净功率达到120kW,最大扭矩达到280N·m,动力性能有着明显的提升,这对于喜欢越野的车主来说无疑是个好消息,而且轻混系统的加入使得全新在兼顾燃油经济性的同时,驾驶体验也会更加自如。



提起广汽,避不开的就是其王牌技术:S-AWC超级全轮控制系统,该系统在全新上得到了全新调教,通过整合对4WD、AYC(主动偏航控制系统)、ASC(主动稳定控制系统)、ABS四个系统的控制,并创新采用新开发的耦合装置和电子差速锁止功能来实现对前后轮扭矩的合理分配,在极端路面上,全新也能拥有很强的稳定性与操控性,带来的最直观好处就是它能够去到更多原本不能去到的地方,绝对能让众多粉满意。



不仅如此,根据不同的场景和路况,全新还针对性地给出了包括经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱独有的泥地模式在内的6种驾驶模式,各种路况之下都能顺利安全地驾驶。



正是足够强大的动力与操控系统,才让全新成为了可以兼顾城市与野外多种路况的全能车型,全能标杆的称号一点也不夸张。

侃车说:



长久以来,作为广汽品牌全球布局的关键性产品与巅峰车型,凭借高效的动力组合、出色的越野性能以及可靠的品质,拥有着不错的市场表现以及良好的口碑,全新更是在此基础上实现了更全面的进阶。



春节即将到来,相信全新在2023年会迎来属于自己的辉煌时刻。

内容由作者提供,不代表易车立场

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