展示未来高端MPV全景，上汽大通MAXUS技术先行

随着5G技术的不断深化，日新月异智能科技带来了不少意想不到产品，智能家居、智能穿戴装备、移动终端的协同联动，都成为消费者生活中不可或缺的部分。汽车作为人们生活重要的移动出行空间，近年来也有不少车型以智能科技作为卖点，吸引消费者关注，但绝大部分都是针对轿车和SUV，装载能力更强的MPV车型，在智能化赛道上稍显落后。

面对这一状况，耕耘MPV市场多年的上汽大通MAXUS，在1月9日的“TECH DAY技术平台公开日”上，带来了多人出行智能座舱技术和纯电L4级自动驾驶的MPV等多项技术成果，为消费者展示了未来高端MPV该有的样子。

在这个屏幕不离手的时代，上汽大通MAXUS的智能座舱十分亮眼，不仅有时下流行的贯穿式大屏，还为后排乘客配备了独立的高清触控椅背屏，可实现多屏互联的功能。如将地图界面自动流转到全液晶仪表上的功能，不仅副驾屏幕，后排屏幕也能实现，为车内乘员提供更多便利。值得注意的是，设计师还贴心地增加了“儿童模式”，堪称“哄娃神器”，可以降低宝爸宝妈们带娃出行的压力。

载着一家老小出行，安全性也是至关重要的部分。为降低驾驶者的疲劳感，提升车辆的安全系数，上汽大通MAXUS依托友道智途的UTOPILOT鸿鹄智驾技术底座，已经发布了辅助驾驶、江浙沪行政区域内的领航智驾、自动泊车3大类产品。在全国32万公里城际城快、结构化道路的领航智驾，进一步优化下匝道、汇入主路的成功率，以提升车辆辅助智能驾驶系统的实用性。

与此同时，在2022年11月的第五届世界顶尖科学家论坛上，搭载L4级自动驾驶技术的纯电RoboMPV（MIFA 9）正式亮相。在该车上集成了BEV感知算法，具备感知精度和视域广度，通过冗余硬件方案以及508TOPS高算力计算单元实现安全、舒适的自动驾驶体验。此前，上汽大通MAXUS已将L2++、UTOPILOT友道智途高阶智驾系统赋能旗下MIFA 9车型，实现了MPV车型高速、低速、零速（停车）的“3速段”智驾场景覆盖，而此次L4级智驾技术的全面跃升，将新车的辅助智能驾驶系统带向更高的台阶。

面对新能源汽车充电问题这一“难点”，上汽大通MAXUS也有自己的解决方式。基于上汽“星云”纯电专属系统化平台架构打造了“超级技术底座”，搭载具有创造性的“卧式”电芯布局，具有超长寿命、“零热失控”等优势，并实现了“可充可换可升级”的补能理念，2分30秒的整车换电时间，大幅缩减车辆的补能时间。同时，驾驶者也可根据自己的使用场景，选择电池包的容量，以满足不同的出行需求。此外，上汽大通MAXUS与中石化、中石油全国5万余座加油站展开合作，让该品牌旗下部分新能源车型换电补能更便捷。

上汽大通MAXUS主攻MPV市场多年，对消费者的需求比较了解。为进一步扩大市场上的影响力，其“TECH DAY技术平台公开日”不仅展示出品牌在智能科技层面的实力，也在一定程度上投射出MPV市场未来发展的趋势。

编辑=黄智枫