2023款昂科威PLUS，9AT配48V轻混，配置升级

目前国内中型SUV领域的关注度是比较高的，一方面，中型SUV存在一定的价格门槛，比较适合追求档次感和小资范儿的车主，另一方面，中型SUV的大空间也更加适合家用需求。实际上，目前中型SUV的选择范围是很广的，别克昂科威PLUS就是一款从亮相至今，产品力出色的车型。这款车型在配置、空间和驾乘感受方面的表现都不错，在20-30万级别的合资中型SUV市场中，口碑也较好。

近日，2023款别克昂科威PLUS正式亮相，外观内饰造型变化不是很大，主要针对配置进行了一定的微调。

前脸部分，2023款别克昂科威PLUS依旧采用经典美系车设计，虽然没有过于花哨的装饰，但是细节处理是比较讲究的。车头搭载倒梯形进气格栅，中间采用飞翼式设计，无论是别克车标还是两侧的镀铬饰条，都极具辨识度。黑色中网上同样配备了横幅式饰条进行勾勒，让车头显得更有张力。车头两侧的大灯造型是较为饱满的，内部细节处理精致，点亮状态是很有视觉冲击力的。前包围的银色护板以及两侧C字造型，同样很有气场。

车身的造型是比较魁梧的，美系车的肌肉感和优雅气质没发挥的淋漓尽致，腰线的设计是比较硬朗的，间断式的造型不仅起到了拉伸侧面视觉长度的作用，同时也能让侧面更加有层次感。侧裙的折线则比较硬朗，光影效果是凹凸有致的。多幅式轮毂的造型设计简约，轮眉则采用多层次的设计。

尾部的造型比较饱满，高位刹车灯是比较细长的，扰流板的造型也比较宽大。尾灯并没有采用凌厉的线条勾勒，线条较为柔和，边缘采用黑色饰条进行勾勒，细节处理是比较细腻的。后包围的银色护板很厚重，并且搭配了双边共两出的排气，运动感十足。

内饰部分，车内采用大面积的皮质材质包裹，在造型方面则是没有太大的变化。中控台搭载一款内嵌式液晶屏，整体的角度保持一定的倾斜，让驾驶位的车主感受到了驾驶欲望。空调出风口下方的一排物理按键是比较精致的，操作起来也很方便。三幅式方向盘采用皮质材质包裹，缝线处理很细腻，档次感和触感都是比较强的。操控区采用大面积黑色烤漆面板铺陈，物理按键则是采用银色材质，按键式换挡机构腾出了操控区的空间，看上去更加清爽了。

座椅的包裹性和腰部支撑能力是不错的，而相关车型配置方面——652T豪华型和652T四驱豪华型的主驾驶座椅由6向电动调节提升至8向电动调节，而副驾驶座椅则从6向手动调节升级至8向电动调节。

动力表现：2023款别克昂科威PLUS提供的是1.5T和2.0T发动机，最大输出功率分别为211马力、237马力，峰值扭矩分别为270N.m、350N.m，传动上匹配的是9AT变速箱，换挡较为平顺，并且全系标配了48V轻混系统，动力输出强劲充沛。

总结：虽然新款别克昂科威PLUS的变化不大，但是针对配置进行了一定的升级，在豪华感和舒适度方面有了较大的提升。而作为家用级SUV来讲，这款车的综合实力依旧出众，在中型SUV市场中是个不错的选择。