5米大7座，全系2.0T+8AT，这项配置埃尔法都没有！

一说到国产MPV，很多人最先想到的可能是2022年刚刚问世的广汽传祺M8宗师版，腾势D9或是极氪009。今天要给大家介绍的这辆，它的定位没那么高，但也是有着超过5米的车长，并且采用了2+2+3布局，提供2.0T+8AT动力组合，它是荣威iMax8。

荣威iMax8全系售价18.88-25.38万元，车身尺寸为5016×1909×1782mm，轴距为2825mm。外观设计方面，荣威iMAX的造型大气不失精致，车头采用大面积前格栅，配合上尺寸夸张的荣威Logo。

车身侧面则是采用了双侧滑门设计，并且除入门版车型外均为双侧电动侧滑门。

与现在大多数中高端MPV一样，荣威iMAX8的侧滑门导轨也是采用了隐藏式设计，位置在第三排车窗的下部，这样的设计可以保证整车侧面线条的整体性。

内饰部分，实拍的荣威iMAX8顶配车型采用了蓝白双色设计，电子挡杆布置在中控台上，以往中控台的区域被一个可前后移动的岛台所取代，该岛台导轨贯穿第一至三排，可在车内前后移动，是荣威iMAX8的一个亮点设计。

MPV车型最重要的第二三排空间方面，iMAX8采用2+2+3座椅布局，第二排座椅采用可调节扶手，并带有小桌板、腿托，并且从次低配车型开始都配备了第二排座椅的加热、通风和按摩功能。第二排整体的舒适性配置和乘坐空间表现都符合5米尺寸7座MPV的应有水平。

第三排空间方面，在第二排保留三拳以上腿部空间的情况下，第三排在最靠后位置还有一拳的腿部空间，乘坐空间表现没有问题。并且第三排座椅也能前后移动，对第三排和后备厢空间进行灵活调整，但美中不足是第三排没有配备儿童安全座椅接口，如果是二胎家庭出门，两张二童安全座椅只能安装在第二排，就会影响成人的乘坐体验。

后备厢空间方面，7座状态下，荣威iMAX8的后备厢有着基础的储物空间，可以装载7人的简单行李，放倒第三排座椅后，后备厢空间得到拓展，但是第三排座椅收折后与后备厢地台有着比较明显的高低落差，实用性和空间灵活性会打一定的折扣。

  总结

荣威iMAX8对比目前市面上几款主流MPV有着更高的性价比，2.0T+8AT的动力组合可以输出234马力，日常驾驶完全能够满足需求。全系次低配售价20.98万就有着不错的体验，例如双侧电滑门，第二排座椅加热通风按摩就都有配备了。顶配车型的移动岛台更是很多高端MPV上也没有的配置。不过，即使到顶配车型，iMAX8也没有提供第三排儿童安全座椅接口，包括后备厢的可拓展性和实用性也表现一般，所以如果你是二胎家庭，或者对后备厢储物空间需求较大，那么iMAX8或许就不是很好的选择，但除了上述两种情况，其实iMAX8还是值得考虑的。