外形升级 比亚迪申报新款e2 风格更时尚

日前，笔者在工信部查询到了新款比亚迪e2的申报信息，新车主要针对外形进行了调整，动力和尺寸都没有明显的变动。

从申报图来看，老款车型的大嘴式多边形进气格栅被取消了，取而代之的是家族化的封闭式进气格栅设计，更加契合纯电动车型的定位；两侧大灯组的造型比较扁平，内部采用了熏黑处理，集成有带透镜的LED光源，被黑色饰板相连，进一步拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的小尺寸导流槽，周围还加入了大面积的黑色饰板进行装饰，风格显得比较凶狠；底部则采用了扁平的梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面变动并不大，车顶带着一点小溜背的风格，行李也没有没有；双腰线采用了分段式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感；右后方翼子板位置的充电接口得到了保留，右前方则增加了一个充电接口，对应的可能分别是快充以及慢充；轮毂采用了多辐式双色造型，质感表现比较出色。

尾部造型同样没有什么变动，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；两侧翼子板位置还加入了装饰性的导流槽，搭配下包围部分的扩散器风格黑色饰板进一步点缀出了运动感。

尺寸方面，新车长宽高分别为4260/1760/1530mm，轴距为2610mm，和老款车型基本上保持一致。

动力方面，新车搭载的是额定功率35kW，峰值功率70kW的电动机，与之搭配的是磷酸铁锂电池组，但具体的续航里程还不清楚。作为参考，现款比亚迪e2的NEDC工况续航里程有301km和401km两个版本可选，对应的电池组容量分别是33.2kWh以及43.2kWh。