搭载第二代电驱系统 蔚来EC7申报图曝光

【EV视界报道】日前，工信部公示第367批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中蔚来EC7在列。蔚来EC7延续了第二代设计语言，设计师巧妙的将遍布于车身四周的摄像头、雷达、传感器与整车融为一体，车顶配备了超远距高精度激光雷达和前向800万高清摄像头，“瞭望塔”式的布局与ES7保持一致。

EC7全系标配双模主动升降尾翼，有手动、自动两种模式，分成减阻、极速两个挡位，减阻挡可降低4%气动阻力，极速挡最大增加650N下压力。作为一台主打运动属性的轿跑SUV，新车的风阻系数仅为0.230，是“全球最低风阻SUV”。

动力方面搭载第二代电驱系统，基于蔚来第二代高效电驱平台，配备双电机智能四驱系统，前永磁电机峰值功率180kW；后感应电机峰值功率300kW。0-100km/h加速时间仅需3.8s，是蔚来加速最快的SUV，百公里刹车距离仅33.9m，配备Brembo六活塞卡钳及380mm大尺寸打孔通风制动盘，抗热衰性能全面提升。

蔚来EC7可选不同容量的动力电池组，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航里程为490km，搭载长续航电池包（100kWh）续航里程为635km，搭载150kWh电池包车型最长续航里程可达940km。