细分市场销量排名前列，起售价7.78万元，宝骏KiWi EV值得选择吗

汽车市场上，各种各样的车型都会得到消费者青睐，尤其是最近这几年，自主品牌纯电动微型车市场非常火热，很多消费者都愿意选择一台纯电动微型车作为短程代步工具。于是五菱宏光MINI EV的销量成绩“突破天际”，市场上也出现了很多模仿者。在上汽通用五菱旗下也并不是只有一款五菱宏光MINI EV，还有多款不同的车型，就比如说宝骏KiWi EV，这款车型拥有个性潮酷的外观造型，7.78万元的官方起售价，值不值得消费者选择呢？

相比竞争对手来说，宝骏KiWi EV的造型极为独特，它不同源我们寻常见到的车型那样采用整体的轮廓造型，而是采用了相对区别较为明显的上下两段式造型，让消费者感受到新鲜潮酷的气息。除去耀夜黑配色之外，其余配色的宝骏KiWi EV都采用双拼色设计，上半身采用白色的设计，下半身采用鲜亮的配色，符合年轻消费者审美喜好。宝骏KiWi EV的中网格栅采用全封闭式设计，方正的头灯组位于格栅两侧，看起来与众不同。而在前包围位置，宝骏KiWi EV采用与中网格栅、头灯组较为接近的设计，给消费者与众不同的视觉感受。另外，宝骏KiWi EV在前脸车标位置设计了隐藏式充电口，让消费者补能比较方便。

从车身侧面看去，宝骏KiWi EV上下分段更加明显，让消费者感受到与众不同。部分配置还设计了黑色的侧裙饰条装饰，看起来非常独特。另外，宝骏KiWi EV采用三门四座设计，看起来同样与众不同，能够吸引消费者的视线。全系标配155/70 R13轮圈，官方还为消费者提供了多种样式的轮罩，看起来非常可爱。根据官方信息，宝骏KiWi EV车长2894mm，宽1655mm，高1595mm，轴距为2020mm，整体处于同级较为优秀的水平，能够给消费者还算优秀的驾乘空间。

从车尾的造型看去，宝骏KiWi EV同样具有明显的层次感。上半个车身看起来比较圆润，下半个车身看起来更加立体个性。相比竞争对手，宝骏KiWi EV的尾灯被放置在后包围位置，与车尾牌照位置一起使用矩形的设计，辨识度非常高。与此同时，作为一款纯电动微型车，宝骏KiWi EV的后包围位置并没有设计排气布局，消费者不能从排气设计得到运动属性，但能够从后包围立体的线条设计，得到较为精致的感受。总体来说，我个人认为宝骏KiWi EV的外观设计独树一帜，值得夸赞。

虽然受限于造车成本，宝骏KiWi EV的内饰用料注定不是非常出色，但相比其它同级别竞争对手来说，宝骏KiWi EV在座舱内部尽可能为消费者提供了软质材料，让消费者出手科技都柔软舒适。在细节处，我们还可以看到宝骏KiWi EV采用了细密的缝线装饰，让消费者得到较为优秀的精致感。与此同时，宝骏KiWi EV在座舱内部还采用镀铬元素进行装饰，看起来更加精致。令人遗憾的是双10.25英寸联屏设计并不是全系标配，部分车型并没有为消费者提供中控屏，不过即便是没有中控屏的车型上，宝骏KiWi EV也为消费者提供了大多数主流功能，蓝牙、OTA升级、导航、车联网等功能全系标配，为消费者提供舒适出行体验。

我们都知道，纯电动微型车在动力系统方面的表现一直不是很优秀，宝骏KiWi EV为消费者提供了54马力+150牛·米的后置单电机与68马力的后置单电机两种选择，并且匹配31.7（31.9）kWh容量的电池组，全系为消费者提供305（301）km纯电续航里程。单从账面数据来说，我认为宝骏KiWi EV的动力数据虽然不是很优秀，但足以满足消费者市内代步需求，而300多公里的纯电续航里程，足以让消费者充一次电使用一周。综合来说，我认为宝骏KiWi EV全方位表现较为优秀，是一款值得选择的车型。