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汽车市场上,各种各样的车型都会得到消费者青睐,尤其是最近这几年,自主品牌纯电动微型车市场非常火热,很多消费者都愿意选择一台纯电动微型车作为短程代步工具。于是五菱宏光MINI EV的销量成绩“突破天际”,市场上也出现了很多模仿者。在上汽通用五菱旗下也并不是只有一款五菱宏光MINI EV,还有多款不同的车型,就比如说宝骏KiWi EV,这款车型拥有个性潮酷的外观造型,7.78万元的官方起售价,值不值得消费者选择呢?
相比竞争对手来说,宝骏KiWi EV的造型极为独特,它不同源我们寻常见到的车型那样采用整体的轮廓造型,而是采用了相对区别较为明显的上下两段式造型,让消费者感受到新鲜潮酷的气息。除去耀夜黑配色之外,其余配色的宝骏KiWi EV都采用双拼色设计,上半身采用白色的设计,下半身采用鲜亮的配色,符合年轻消费者审美喜好。宝骏KiWi EV的中网格栅采用全封闭式设计,方正的头灯组位于格栅两侧,看起来与众不同。而在前包围位置,宝骏KiWi EV采用与中网格栅、头灯组较为接近的设计,给消费者与众不同的视觉感受。另外,宝骏KiWi EV在前脸车标位置设计了隐藏式充电口,让消费者补能比较方便。
从车身侧面看去,宝骏KiWi EV上下分段更加明显,让消费者感受到与众不同。部分配置还设计了黑色的侧裙饰条装饰,看起来非常独特。另外,宝骏KiWi EV采用三门四座设计,看起来同样与众不同,能够吸引消费者的视线。全系标配155/70 R13轮圈,官方还为消费者提供了多种样式的轮罩,看起来非常可爱。根据官方信息,宝骏KiWi EV车长2894mm,宽1655mm,高1595mm,轴距为2020mm,整体处于同级较为优秀的水平,能够给消费者还算优秀的驾乘空间。
从车尾的造型看去,宝骏KiWi EV同样具有明显的层次感。上半个车身看起来比较圆润,下半个车身看起来更加立体个性。相比竞争对手,宝骏KiWi EV的尾灯被放置在后包围位置,与车尾牌照位置一起使用矩形的设计,辨识度非常高。与此同时,作为一款纯电动微型车,宝骏KiWi EV的后包围位置并没有设计排气布局,消费者不能从排气设计得到运动属性,但能够从后包围立体的线条设计,得到较为精致的感受。总体来说,我个人认为宝骏KiWi EV的外观设计独树一帜,值得夸赞。
虽然受限于造车成本,宝骏KiWi EV的内饰用料注定不是非常出色,但相比其它同级别竞争对手来说,宝骏KiWi EV在座舱内部尽可能为消费者提供了软质材料,让消费者出手科技都柔软舒适。在细节处,我们还可以看到宝骏KiWi EV采用了细密的缝线装饰,让消费者得到较为优秀的精致感。与此同时,宝骏KiWi EV在座舱内部还采用镀铬元素进行装饰,看起来更加精致。令人遗憾的是双10.25英寸联屏设计并不是全系标配,部分车型并没有为消费者提供中控屏,不过即便是没有中控屏的车型上,宝骏KiWi EV也为消费者提供了大多数主流功能,蓝牙、OTA升级、导航、车联网等功能全系标配,为消费者提供舒适出行体验。
我们都知道,纯电动微型车在动力系统方面的表现一直不是很优秀,宝骏KiWi EV为消费者提供了54马力+150牛·米的后置单电机与68马力的后置单电机两种选择,并且匹配31.7(31.9)kWh容量的电池组,全系为消费者提供305(301)km纯电续航里程。单从账面数据来说,我认为宝骏KiWi EV的动力数据虽然不是很优秀,但足以满足消费者市内代步需求,而300多公里的纯电续航里程,足以让消费者充一次电使用一周。综合来说,我认为宝骏KiWi EV全方位表现较为优秀,是一款值得选择的车型。
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