在工信部刚刚发布的第367批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，键盘君看到大众全新朗逸XR申报信息，新车基于MQB平台打造，采用1.5L+6AT的动力总成。说白了它就是海外版的三厢Polo，主要市场在巴西、印度这样的新兴发展中国家。

从外观上来看，它和现款朗逸采用了截然不同的设计语言，分层式的格栅具有不错的质感，与8代高尔夫、Polo的造型有些相像。下包围采用了“大嘴式”的设计，拉伸了整个前脸的视觉宽度，同时亮黑色的材质看起来挺精致。

尾部方面，它采用了“鹰喙式”的尾灯，灯罩为透明的设计，内部集成了LED光源，视觉上看起来更为年轻。LAVIDA的尾标挪到了牌照的下方，右侧只有XR的标识，对于XR键盘君理解的意思就和手机中iphone XR、小米青春版的意思差不多。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距2651mm，尺寸介于现款的朗逸和桑塔纳之间。动力方面，它搭载了代号DRZ 1.5L的EA211发动机，最大功率81kW，相比现款朗逸低了2kW，变速箱匹配爱信的6AT。

写在最后

从它的整体的动力规格以及外观来看，它很有可能是替代桑塔纳的车型，但现款桑塔纳目前还能有1万台左右的月销量，所以桑塔纳也不会停产。大众的布局就是桑塔纳主打6-7万价位，朗逸XR主打8-9万价位，朗逸PLUS则主打10万以上，继续强化紧凑级轿车市场的占有率。