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时尚感的车身线条下大有奥妙。新宝骏RC-6的进气格栅动感，并且搭配“新宝骏”标识，让车辆的车头设计显得时尚，两侧车灯造型颇为犀利动感，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身依旧是新宝骏独到的流线，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出新宝骏RC-6的造型。在车尾的造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，后尾灯也具有一定的高级感。
内饰简洁上，新宝骏RC-6更强调时尚和大方。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得比较适中。整个中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较分辨率相当不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很非常出色。
长宽高分别为4925×1880×1580mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，宝骏RC-6的轴距排在28位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RC-6的后备箱容积排在49位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝骏RC-6搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝骏RC-6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万中型车车型中排在26位。
宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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