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新宝骏RC-6的车身的线条采用全新的设计语言，具有极强的未来感。汽车外观延续家族化设计理念，前脸造型显得宽大，两侧车灯造型颇为独特，前大灯点亮后显得很有精神气。整台车的侧面看起来依旧是新宝骏独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出新宝骏RC-6的造型。在车身尾部设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的尾灯组更加提升不少。
就车内的而言，新宝骏RC-6更满意。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感层次感分明，12.3英寸的大尺寸中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
宝骏RC-6的车长4925mm，车身宽度达到了1880mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏RC-6的轴距排在28位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RC-6的后备箱容积排在49位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏RC-6搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝骏RC-6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万中型车车型中排在26位。
宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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