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从整个车身方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。汽车尺寸外观延续家族化设计理念,车头显得有质感,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是新宝骏独到的第一印象,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!尾部造型则是令人觉得既熟悉又非常的稳重,新车的尾灯更加动感。
内饰上,新宝骏RC-6依旧是传统家族风格,整个设计看起来比较出色。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感符合预期,12.3英寸的大尺寸中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
宝骏RC-6的车长4925mm,车身宽度达到了1880mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏RC-6的轴距排在28位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏RC-6的后备箱容积排在58位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝骏RC-6搭载了一台1.5发动机,最大输出功率108kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万中型车车型中排在18位。
宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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