实话实说，看到全新一代奔驰GLC的时候，我又犯“花痴”了

我们为什么喜欢豪车，为什么对豪车会有种特殊的情感呢？其实豪车之所以称为豪车，那就是因为豪车不仅在品牌上有优越感，而且在整车的品质、调校以及用车体验都要好很多，这才是最关键的一点。而在我们国内汽车市场，说起豪华品牌，最受大众消费者认可，并且受消费者追捧的莫过于奔驰、宝马以及奥迪，作为德系的百年豪华品牌，这三者都有各自的强势点以及实力。而在这三个豪华品牌当中，当属奔驰是大哥级的人物，因为奔驰的豪华品牌文化很强，并且奔驰这个品牌调性也很高。因为奔驰一直走的都是豪华的路线，而豪车最看重的就是豪华，因此奔驰是走了最舒适以及最契合豪华品牌的捷径。而我今天所要介绍的这款车，也是奔驰的一款非常经典的车型，它就是全新的一代的奔驰GLC。实话实说，看到全新一代奔驰GLC的时候，我又犯“花痴”了。

说实话，我早期的时候并不喜欢奔驰，因为奔驰这个品牌我个人觉得调性偏中年男士，是豪华商务的代表，比较适合谈生意的人群。所以我最开始喜欢的就是宝马X3，因为宝马这个品牌比较适合年轻人，宝马的操控好，并设计得也年轻，作为年轻人来说，应该都喜欢。但是这次全新的奔驰GLC上市了，这款车在设计上也变得年轻化了一些，而且这款车在很多方面都实现了一个升级与改变，而当我看到全新一代奔驰GLC的时候，我真的“犯花痴”了。作为三个豪华品牌当中的领军人物，奔驰确实把车型的设计以及豪华感凸显得很到位，在融入了全新的运动感之后，我觉得奔驰GLC也不仅仅适合商务出行，也适合年轻人驾驶，所以我今天就来给大家介绍一下全新的奔驰GLC。

我们先从外观上来带大家简单看一下，首先在前脸，这款车依旧保留了家族化的前脸设计，进气格栅的中间有一个很明显的装饰条，并且在装饰条的中间有着很大的奔驰LOGO，说实话这个前脸有种AMG的气势感。其次变化最大的就是大灯了，老款车型的大灯是给人一种上下分割开来的感觉，我觉得造型设计稍微有点粗糙。而新款的车型大灯有点像S级的既视感，所以豪华氛围跃然纸上。车身侧面，这款车在腰线的设计上多了一丝点缀，因此让整个侧面显得更有比例感与线条感一些。其次在轮毂的造型上这款车的多线条设计也要比老款的好看不少。设计来到尾部，最大的改变就是尾灯了，老款车型的尾灯要宽厚一点，新款的要修长一些。而且在排气孔区域，这款车的镀铬装饰还要更多，所以时尚感更直观。至于车身尺寸的话，这款车的长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距为2977mm

走进车内，内饰的设计是变化最大的地方，虽然说焕然一新，但还是拥有奔驰全新的家族理念设计，多少还是夹杂着一点熟悉感。我们来看这个内饰，这款车的中控显示屏尺寸很大，并且还带有向驾驶员一侧倾斜的效果。我以前是不喜欢这种设计的，我觉得大显示屏反而显得廉价。但是当我开上我朋友的蒙迪欧，它那个车也是这样的大显示屏，我觉得操作与科技感都不错，特别是显示屏当中可以融入很多科技配置，所以就显得更高级了。其次这款车还有全液晶仪表，仪表的尺寸很大，显示的效果也很不错，特别是奔驰的这种主题色彩，我非常喜欢。再者这款车的中控台上还有很多纵向的饰条以及亮色的镀铬处理，这几者相互结合，就组成了非常熟悉的S级豪华感，所以对于内饰方面，奔驰的车型还是有代表性的。

动力上，这款车新车搭载2.0T发动机，匹配48V轻混系统，最大功率为204/258马力（190千瓦）。变速箱方面，这款车匹配的是9速手自一体变速箱。标配4MATIC四驱、越野悬架系统、越野模式、DSR陡坡缓降功能。对于动力方面，我个人觉得奔驰的这款车型还是地道的，因为按照奔驰以前的性格，这个价位高低都会给您整一个1.5T的发动机，毕竟奔驰GLB一辆三十多万的车型，配的就是1.3T的发动机，而且奔驰C级还全系都是1.5T的发动机。而这款奔驰GLC是全系都给你配上了2.0T的发动机，只不过入门级的车型是低功率，但是也有204马力，而高功率的为258马力，已经算是非常不错的数据了。而传动方面9AT的波箱，在同级别当中也有优势，因为同级当中宝马X3是8AT，而奥迪Q5L是七挡双离合的变速箱。

总的来说，全新的奔驰GLC相比于老款是有很大的升级，首先在外观设计上，这款车融入了更为年轻的设计理念，跟上了当下时代消费者的审美。而在内饰的设计上，这款车和老款相比是跨度很大的，老款的车型选用的是那种悬浮式的显示屏点缀，尺寸比较小，而新款的车型是很有奔驰S级的设计格局，把设计与审美都提升了一个档次。当初奔驰S级刚上市的时候，那个大屏很多人都吐槽，但是到S级这款车最后量产上市之后，很多人都觉得很香，所以再以现在的眼光去看全新奔驰GLC的内饰，我个人是觉得很高级，也很豪华。因此我觉得全新一代的奔驰GLC真的长在了我们的“审美”之上，我真的又要犯“花痴”了，那么你们喜欢全新一代的奔驰GLC吗？欢迎来讨论一下。