8.91万
对于预算在20-40万、又想选择一款6/7座混动家用车的群体来说,理想L8、丰田汉兰达、本田奥德赛确实是不错的选择。不过,对于想要选择一款售价在15万以内的6/7座混动家用车的群体来说,以上几款车型显然有点偏贵。不过我们也不是没得选,像五菱就推出了首款混动旗舰车,它就是五菱凯捷混动铂金版。
五菱凯捷混动铂金版已经开启预售,旗下的两款车型预售价分别为13.98万和14.98万,以15万的预算就能将顶配五菱凯捷混动铂金版提回家。那么,接下就来看看五菱凯捷混动铂金版的产品表现吧。
外观方面,五菱凯捷混动铂金版延续了五菱凯捷燃油版的设计,像车头依旧配备大尺寸格栅,分体式设计的大灯处于格栅两侧,车身侧面的腰线比较修长,还呈现出悬浮式车顶的设计,车尾的尾灯中间采用宽体镀铬银色装饰条装饰,营造出贯穿式设计,整车看着确实也挺熟悉。
而在这样的设计基础上,五菱凯捷混动铂金版也新增不少颇具辨识度的设计,比如中网采用倒L型排列,表层也采用镀铬银色装饰条装饰,车身侧面的前后轮毂样式重新设计,尺寸也不算小,车尾除了“WULING”、“上汽通用五菱”、“五菱凯捷”的标识之外,还能看到premium以及HEV的标识,辨识度并不低,整车外观也挺优雅。
坐进车内,就能看到双幅式多功能方向盘,中控台还采用了亮黑色装饰板,结合勾勒出菱形图案的座椅,确实呈现出不错的质感。不仅如此,五菱凯捷混动铂金版的仪表屏采用内嵌式设计,右侧的中控屏采用悬浮式设计,还内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统,车内的很多功能都能通过说话的方式直接操控,而且,还能连续下达语音指令,用起来确实比较方便。
五菱凯捷混动铂金版的车长接近4米9,车宽接近1米9,轴距达到2米8,块头、空间比起本田奥德赛来说,也不会很逊色,还与五菱凯捷燃油版不相上下。不仅如此,五菱凯捷混动铂金版还提供了3排6座布局,每一位乘客上车后,都能体验到独立的活动空间,再加上座椅采用软皮包裹,坐垫也比较厚实,能够带来不错的乘坐舒适性。
若是细细观察,还能发现五菱凯捷混动铂金版提供了2个VIP座椅。该车的二排座椅下方自带滑轨,可以前后、左右移动,而且,此处的座椅还提供了电动腿托,腿托展开之后,成年人也能躺在上面休息。同时,第三排座椅则支持折叠隐藏,起到扩大后备厢的作用,像山地自行车、学步车、摄影设备等大件物品,都能存放进去,家用、外出自驾游也都比较方便。
至于动力方面,五菱凯捷混动铂金版搭载2.0L混动专用发动机和320N·m的大扭矩电机,性能可以和2.0T发动机的性能媲美。而且,得到五菱混动技术的加持,该车市区行驶的百公里油耗为4.75L,这对于一辆6座家用车来说,经济性确实比较高。总的来说,五菱凯捷混动铂金版综合产品力还是可圈可点的,对这款车感兴趣的朋友可以再等等。
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