标致在 2023 年 CES 上展示 Inception Electr

法国汽车制造商标致是Stellantis公司结构的一部分，上周在拉斯维加斯举行的2023年消费电子展上推出了Inception概念车。

标致此前曾在去年10月份的2022年巴黎车展上展示过这台，标致表示，该概念探索了该品牌“BEV-by-design”下一代电动平台的可能性。据该公司称，Inception保留了标致的某些关键特征，包括猫科动物的姿态和三爪亮点。

“凭借对未来的坚定乐观愿景，标致Inception概念车将体现该品牌的核心价值——魅力、情感和卓越，”该品牌在一份新闻稿中表示，随着越来越多的汽车制造商转向电池电动产品，BEV-by-design趋势正在整个行业中流行。

“标致致力于其产品系列的电气化，”标致首席执行官琳达杰克逊在揭幕仪式上说。“到2023年，该系列中的车辆将100%实现电气化，并在未来两年内推出五款100%电动车型。”

“我们的目标很简单：到2030年让标致成为欧洲领先的电动汽车品牌，”杰克逊继续说道。“这一目标和雄心勃勃的愿景为品牌的彻底转型铺平了道路。它体现在今天的标致Inception概念中，它标志着一个新时代的开始。”

标致表示，Inception概念车让消费者“体验下一代车型以及……客户将在未来的标致汽车中发现的功能和技术。”

新设计

Inception概念车是标致设计总监MatthiasHossann领导的新标致设计宣言的首次表达。

“标致正在发生变化，但Inception概念车仍然坚持标致的元素，”Hossann说。“Inception重塑了驾驶的空间体验，同时展示了我们到2030年将标致的碳足迹减少50%以上的一些想法。品牌的转型涉及到未来标致设计、生产和生活的方方面面。”

Inception概念车基于未来的四个Stellantis“BEV-by-design”平台之一，计划于2023年开始投放市场。标致Inception概念车所基于的STLALarge平台提供具有车顶高度的轮廓约53英寸，总长度约197英寸。标致的设计师选择这个尺寸是为了突出概念车的设计特点，包括车身的流畅曲线，以及环绕汽车的交互式展示带。新技术

Inception概念车配备了800伏驱动系统，以及一个100千瓦时的电池，可实现500英里的续航里程，在62英里内测得的能源使用量为12.5千瓦时。这个概念包括支持无线感应充电，就像无线手机充电器一样。

动力来自安装在标准EVAWD配置中前后的两个紧凑型电动机。综合功率接近680马力，零到百公里加速不到3秒。

“转型为100%电动汽车品牌并非是标致的唯一目标，”标致产品总监JérômeMicheron说。“该品牌将使您能够充分利用电子技术和新软件提供的所有新可能性，获得全新而丰富的体验。”

其中一项体验是沿着门的外部水平延伸的“技术栏”，当司机和乘客接近车辆时，它会向车外显示不同的信息。汽车将识别驾驶员并设置每位乘员指定的舒适设置，显示车辆的充电水平以及欢迎或再见信息。

“就像标致Inception概念车一样，我们未来的车型将配备STLABrain人工智能，并将完全联网，”标致营销和传播总监PhilYork说。“客户将享受无缝体验，将物理和人际互动、与品牌的虚拟讨论以及智能在线服务相结合。”适合午睡的内饰

Inception概念车提供了一种全新的汽车视野，座椅位置向后倾斜且加长。据说座椅在肩部周围具有可调节的缓冲垫。

该公司在新闻稿中指出：“所有座椅比例都经过重新设计，宽度更大，身临其境的舒适感，座椅可以适应每位乘客的体型，座椅的结构和外观结构尽可能贴近身体。”

结合Inception计划的4级自动驾驶能力，您将拥有一个舒适的机舱，乘员以经典的NASA零重力中立姿势坐着，旅行时休息一下是很自然的。怎么驾驶它？

Inception的大部分技术故事都与数字控制取代机械装置有关，Inception利用目前使用的i-Cockpit技术和StellantisSTLAsmartCockpit技术平台，但我们的想法是进一步推动这一发展。

“我们将简化驾驶手势并重塑驾驶体验，”米歇尔说。

例如，该概念采用线控转向，用“Hypersquare”数字控制器取代传统方向盘.Hypersquare是一个屏幕，其四个角各有圆形凹陷单元。标致将其描述为“专用于控制信息分发的平板式屏幕——不同功能（空调、收音机音量、ADAS等）的象形图显示在两侧面板上，只需移动拇指即可轻松访问所选控件，而无需将手从转向控件上移开。”

标致还取消了传统的仪表板和中控台，启用自动驾驶时，最小的Hypersquare驾驶舱界面将被收回。然后，一个大型全景屏幕从地板上滑出，提供全新的乘客舱体验。

标致的既定目标是在本 世纪 （ 参数 丨 图片 ）末之前在下一代汽车上引入Hypersquare控件。