前脚碰撞一星，后脚涨价8千，买车送电视？这是什么神操作？

前段时间中汽中心公布了一份关于创维EV6的碰撞测试成绩，新车在2021版C-NCAP管理规则下完成了所有的测评项目，最后评价结果综合得分率为39.9%，仅达到C-NCAP“一星”评定标准。

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在五星批发部手中仅拿到一星，先不说车行不行，C-NCAP最新版的碰撞标准难度的确增加了。从乘员保护、行人保护以及主动安全三项测试中，仅有行人保护这一项的得分率超过六成，其余两项得的得分率均不足四成，安全性着实堪忧。

尤其是在侧面柱碰撞试验中，因为胸部压缩变形量超出极限值，直接导致0分。没有配备安全带未系提醒，又扣2分。

如果这一星评价是一款三四万元的入门级微型车，还是能理解的，毕竟成本就在那，但作为一款售价20万元级别的车型，如此不堪一击，真的令人大跌眼镜，老头乐车型看了都摇头。

但就是创维EV6这么一款碰撞一星评价的车型，在日前也宣布了涨价，除入门的两款出行版车型外，其它车型统一涨价8000元。创维EV6的车身尺寸为4720*1908*1696mm，轴距为2800mm，定位中型5座SUV。

创维EV6全系均采用纯电驱动，动力电池由国轩高科、孚能科技、南京创源天地提供，对应410、520和620车型的电池容量分别为51.92kWh、71.98kWh、85.97kWh，续航里程分别为402km、520km以及620km。

肯定很多网友会说，不是这次五星批发部给创维EV6撞出一星评分来，可能还不知道电视大王也造车了。但其实创维EV6车型的销量其实还不算很差，而且在2022年5-11月的月销量都在平稳上升，稳定在1400辆左右，你说气人不气人。