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相信很多网友都非常喜欢好莱坞大片《速度与激情》，片中的各种超级跑车，加上风驰电掣的镜头，以及天花乱坠的特效，光是看看就能让人过把瘾。然而，在现实生活中，一辆普普通通的超跑就要上百万元，对于很多平民百姓来讲，即便是奋斗一生，也难以实现自己的“超跑梦”。
而为了满足众多年轻人的梦想，本田品牌在2016年推出了第10代思域，它以“平民超跑”的身份出现，一时间圆了很多普通老百姓的“超跑梦”，虽然只有10多万的价格，但却拥有着无比炫酷的外形，动感的车身，优美的线条，酷似百万级的法拉利，一眼便能够让年轻人沉沦。
当然，这还不是重点，因为搭载了本田1.5T的涡轮增压引擎，不仅拥有VTEC可变气门升程技术，而且还采用了集成式缸盖，内置了水冷式排气歧管，可有效将温度下降至100℃左右。同时，它还拥有177匹的马力，以及220N·m的峰值扭矩，0~100km的加速，仅需8.6秒便可完成，如此优异的动力性能，很快便成为了众多年轻人的梦想座驾。
对于第10代的本田思域，与其说它是一台家用轿车，倒不如说是跑车与轿车的结合体，因为它重新定义了家用轿车，在保证空间和实用的基础上，巧妙融入了跑车的外形，以及超出同级车型的强劲动力，因此网友更喜欢将它称之为“轿跑车”，或是平民“小钢炮”，很多人第一次见到它，都会眼前一亮，并且感叹到：原来家用车还可以这么设计，并且拥有如此强劲的性能。
然而，正是因为第10代本田思域的出现，并且在市场上大获成功，让国内众多车企受到了启发，看到了希望，紧接着，各大自主品牌纷纷效仿，推出了旗下的轿跑车型，比如在2017年，名爵推出了第2代的名爵6，2018年，领克推出了领克03，而在后来的几年时间里，更是有广汽传祺影豹、东风风神奕炫MAX、名爵5天蝎座、长安UNI-V，以及奇瑞艾瑞泽5 GT等众多轿跑车型纷纷涌上市场。
而这些车型的出现，它们都跟本田思域有着共同的特性，不仅外形动感激进，而且动力激情澎湃，虽然都是10万级的价格，但有些车型的0-100km加速，甚至已经跻身到“6秒俱乐部”，可以在更容易接受的价格范围内，充分满足年轻消费者的超跑欲望。
然而，对于本田思域来讲，虽然它拥有8.6秒的零百加速，在动力性能方面表现的极为强悍，但是要说到车辆的可玩性，也就是操控性能，虽然在家轿当中已经表现的出类拔萃，但相比同级的马自达3 昂克赛拉，它依旧还是稍逊一筹。
一说到马自达，它可以说是汽车界里，比较特殊的一个品牌，一直坚持着自己的个性，不仅在自吸发动机领域，打造出热效率高达48%的引擎，拥有全球领先的表现，而且坚持追求极致操控，因此备受众多消费者的青睐，就比如它的老马6，10多年之前在国内就名声大噪，凭借优越的操控性能，被称之为“弯道之王”，收获了无数的粉丝。
而如今的马自达3 昂克赛拉，不仅在设计上独树一帜，拥有长长的车头，而且更是融入了马自达最新的操控技术，通过车身结构的独特设计，以及相关技术的加持，将操控性能变得更为强大，真正达到了“人马合一”的境界，并且对于现在的马自达，更是获得了“东方宝马”的美誉。
对于宝马品牌的车型，通常都是采用前置后驱的设定，由于发动机更靠近于驾驶舱，所以车头大都比较长，与此同时，它能够实现前后比重的最大平衡，即便是在弯道中急速驾驶，也能够让车身保持稳定姿态。
而对于马自达的车型，直观的看上去，会发现它就跟宝马一样，无论是轿车还是SUV，也都拥有着长长的车头，虽然是前置前驱的设定，但相比同级车型，由于发动机位置更靠近车辆中心，在平衡感方面，有着更优越的表现，这也正是它被誉为“东方宝马”的重要因素之一。
当然，一款车型想要拥有完美的操控性能，不仅在结构上与众不同，而且在技术上，也要拥有自己独特的优势，对于马自达3 昂克赛拉来讲，它不仅搭载了马自达品牌首创的“i-DM人马一体驾驶评价系统”，让“人马一体”驾乘愉悦终于变得可视化、具象化，增加了人与车的互动性。而且通过技术的优化，让马自达的操控不仅得以延续，而且变得更为强大。
值得一提的是，马自达3 昂克赛拉的动力系统，不同于本田思域，因为它搭载的是2.0L自吸动力，相比之下，没有涡轮的迟滞，而且动力来得比较直接，并且9秒钟便可完成0-100km加速，它的优势十分明显，油门十分跟脚，动力随叫随到，再加上精准的指向，以及韧劲十足的悬架调校，让它的操控质感更上一层楼，所产生的愉悦驾控乐趣，即便是在本田思域身上，也是无法体会的，这也正是很多人喜欢马自达的真正原因。
结语：
本田思域：我8.6秒便可破百！马自达3 昂克塞拉：我有“东方宝马”之称，可提供更丰富的驾控乐趣，对于这两款10万级的轿跑车型，不知屏幕前的您，如何评价呢？欢迎探讨留言，咱们评论区不见不散。
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