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本届广州车展，广汽三菱再度成为焦点。
车展中，广汽三菱携全新欧蓝德、阿图柯等旗下多款车型出征，同样亮相的还有国内首秀的三菱L200，此外热度持续不减的全新欧蓝德也完成了首任车主交付，标志着这台SUV正式投入到激烈的竞争中。
作为最新一代SUV产品，广汽三菱对全新欧蓝德寄予厚望，希望这台SUV可以改变大家的用车生活、出行方式，引领起SUV的休闲生活。因而我们可以确定的是，全新欧蓝德并不是单纯的城市SUV，它更承载着大家对于休闲生活、休旅生活的期待。
更懂生活的欧蓝德，从设计开始
在最初，SUV因为其硬朗的姿态、大气的风格，被不少人称作是“越野车”。健硕硬朗的外观，再加上宽敞实用的空间，给人一种对远方的向往。不过在后来，不少SUV都变得愈加“阴柔”，似乎不再适合远方……而全新欧蓝德的第一处优化，便是通过“刚中有柔”的设计，重新构建起SUV的本质。
与其他城市SUV不同的是，全新欧蓝德更加直观地展现出了自己的“硬汉”气质。BOLD STRIDE这一三菱全新的设计理念，以更加硬朗的线条，为全新欧蓝德构建起了三菱经典的跨界风格，并且在此基础上融入DYNAMIC SHIELD家族化前脸设计，以“X”元素，将硬派、时尚的气息实现了更和谐的融合。
整体来看，全新欧蓝德是一台很现代化的SUV。但与此同时，它也兼具三菱的经典硬派特征，以硬核、时尚的风格吸引着更多用户。当然，这样的设计，也帮助全新欧蓝德在海外频频获奖，日本优良设计奖、2022德国IF设计大奖、2022年澳大利亚优秀设计奖等奖项被全新欧蓝德悉数揽入囊中。
除了外观更加契合我们对于SUV的想象之外，新车的内饰设计也带来了惊喜。
得益于1862mm车宽的宽体设计，全新欧蓝德车内的横向视觉空间很宽敞，中控水平轴一体化设计的中控台也具有了良好的延展性与层次感。
这样的设计质感，再融合软性皮革包裹与深浅搭配的内饰配色组合，让全新欧蓝德的车内氛围也在简约大气的基础上更具高级气质，符合时代的潮流。当然，这套内饰，也收获了内饰设计领域的高含金量奖项——沃德十佳内饰奖。
SUV的全称是“Sport Utility Vehicle（运动型多用途汽车）”，因此想要还原SUV的本质，不仅需要设计风格的硬派，更需要功能性的提升。
基于4710mm的车身长度、2706mm的超长轴距，全新欧蓝德的车内空间表现要优于同级日系SUV不少。在车厢内部，除了提供大五座的舒适乘坐状态外，还兼容了七座布局，满足多乘员出行需求，为不同用户需求提供更多用车选择。在全家出游、好友相约自驾游的场景下，它的乘坐空间、储物空间都有着更为充分的保障，提升各场景下的实用程度。
实用是一方面，舒适性也是我们不可忽视的一点。
为了提升长途出游等场景下，车内乘员们的乘坐体验，全新欧蓝德基于人机工程学设计，打造出了环抱式高支撑缓震座椅。无论是城市通勤还是长途旅行，这辆车内部的座椅通过对填充物、坐垫长度和靠背角度的优化，具有很不错的支撑性，能够为驾乘者提供全程舒适的乘坐体验。当然，多一分的乘坐舒适性，也让全新欧蓝德更懂SUV的跨界休闲生活。
让出行成为享受，这些细节都不能少
好看的设计、宽大且舒适的空间，这些环节构建起了全新欧蓝德“享受型SUV”的基础。想要让这辆车的用车品质进一步提升，其实更需要在一些细节处，特别是配置方面更进一步。
在旅途中，一辆车的很多方面都会影响到旅行的体验。
之前提到的空间、座椅舒适性，这些都在宏观层面对旅途体验产生着影响。而在一些细节处，影响其实同样很大。
比如开着一台视野更通透的SUV出门旅行，车内乘客能够更轻松地欣赏车外美景，这种体验就会更好。而全新欧蓝德也是这一类，这辆车全系标配了全景天窗，除了避免造成车厢内部压抑外，还带来了更加通透的视野，抬头见远山、见星月的感触，自然也会让旅途更加轻松惬意。
到达目的地之后，不管是把行李搬进酒店还是在户外扎营，一些细节也关乎着大家对旅行的感知。譬如全新欧蓝德顶配车型搭载了电动遥控尾门（带记忆功能），舟车劳顿之后，轻轻一按即可完成开闭动作，让搬运大件行李的过程尽可能变得轻松一些。这样的细节，其实很能抓住人们的心思。
另外，针对驾驶者来说，大家希望在漫长的公路旅行中，更加便利也更加安心。
在全新欧蓝德的中控大屏上，Carplay、Carlife、HiCar三大手机互联功能一应俱全。出行之前连接手机，即可在车机屏幕上操作导航、在线音乐等功能，让旅途更加轻松。
在驾驶者开车的时候，甚至可以不用刻意地去看屏幕。因为W-HUD抬头显示功能可以带来丰富的显示效果，从基础的信息再到驾驶辅助信息，都可以不低头查看，在多种场景下，不仅保障了开车的便利性，更确保了驾驶者的驾驶安全。
说到安全，全新欧蓝德所搭载的智能驾驶辅助系统，也是一个重点。
碰撞预警、主动刹车、车道偏离辅助、全速自适应巡航这一系列的智驾辅助功能，不仅可以帮助驾驶者在复杂的道路环境下规避风险，同时也能在一定程度上帮助驾驶者去控制车辆，在长途跋涉中解放手脚，在到达旅行目的地之后，大家仍然有充沛的精力去徒步、去赏景。
其实从这些细节设定或者说细节的配置来看，全新欧蓝德虽然是一台城市SUV，但是它并不止步于城市。用人性化的配置与设计，满足日常用车场景的同时，也契合了当代SUV用户喜欢走出去、热爱户外的心理，算是人车双向奔赴的一个典范了。
硬核技术为基石，给旅途来点跨界野性
2022年，三菱Triton、L200拉力赛车历经了一千五百多公里的艰苦旅途，以绝对领先的优势完美收官2022年亚洲越野拉力赛（AXCR）。同时，在广州车展上，三菱高端皮卡L200也首次亮相中国。从赛场到高性能越野皮卡，三菱始终传承着自己的越野精神。即便是在民用SUV全新欧蓝德上，我们也看到了这样一份传承，只是这份传承，将被我们更多地用在旅途之中。
与全新欧蓝德硬派的外观风格一样，它的机械素质也足够硬派。
它的动力总成由一台1.5T发动机和48V轻混系统组成，搭配了钢链式CVT变速箱。得益于三菱汽车在发动机领域多年来的功底，这台1.5T发动机被赋予了120kW最大净功率、280N·m最大扭矩的动力储备，就性能来说，在紧凑型SUV中属于主流水平。
同时，钢链式CVT变速箱以结构的优化，在保持传统CVT高平顺性优势的同时也带来了更高的扭矩承载能力和传动效率。搭配轻混系统，全新欧蓝德整体的动力响应很不错，特别是在高速巡航或者说在高原的时候，基本上可以用“动力随叫随到”来形容，这无疑拓展了车辆的用车场景。
此外，即便是在四驱七座版车型上，它的百公里综合油耗也仅为7.5L，这无疑也纵向拓展了全新欧蓝德的旅行属性，一箱油续航700公里以上，对旅行爱好者而言更加友好。
其配备的S-AWC超级全轮控制系统，采用新开发的耦合装置强化了对前后轮的扭矩分配能力和四轮扭矩输出的精准性。搭配雪地、砂石等5/6种驾驶模式，可以让驾驶者更加轻松地应对不同路况。
譬如在旅行看雪的时候，在雪地模式下，车辆四个车轮的扭矩输出会更加收敛一些，而且当系统检测到某一组车轮打滑的时候，可以迅速将动力分配到有抓地力的车轮上，帮助驾驶者更加快速地脱困、更加稳定且安全地行驶在湿滑的冰雪路面上，去探索更远更美的风景。
基于硬核的技术，全新欧蓝德为用户提供了更加全能的场景化适应能力，让这台SUV更适合远方、更适合旅行。
而在硬核机械品质的基础上，广汽三菱也深谙旅行爱好者的软性需求，打造出M-DISCOVER自驾游品牌，通过旅行线路定制、自驾游专业指导，进一步贴近了用户的用车场景，在品牌层面为热爱生活、热爱自驾游的用户带来无限向往。
结语
设计、科技、性能的全方位协同进化，不仅为全新欧蓝德带来了新面貌，同时也展现出了三菱的专业传承。
不过，在笔者看来，全新欧蓝德更重要的，是为万千热爱生活、热爱旅行的SUV用户们，带来了一个崭新的SUV用车生活。依托硬核实力的进化，全新欧蓝德变得更加适合出游、更加适合旅行，算得上是真正的SUV休闲生活引领者。
懂生活的全新欧蓝德，自然也更懂用户。目前正值新春期间，再加上全新欧蓝德的“盟友”阿根廷国家足球队刚刚摘得世界杯桂冠，广汽三菱也为全新欧蓝德用户提供了包括购车送10000元豪礼、抽1年新车使用权和阿根廷签名球衣、年货礼包等4重豪礼，助力我们更多热爱生活的人，也能感受到全新欧蓝德的一份惬意。
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