未来宝马长啥样？解读宝马i Vision DEE 概念车

在今年的CES 2023上，宝马推出了一款全新的概念车——BMW i Vision DEE，这款车采用了与过去的另一款概念车BMW I Vision Circle截然不同的设计，可以说是颠覆了宝马家族过去百年来的设计理念，可以说未来的宝马截然不同。那么到底神奇在哪呢？下面，笔者与诸位一同解密，未来的宝马到底有哪些变化。

（左侧：BMW I Vision Circle，右侧：BMW i Vision DEE）

Dee采用了极为大胆的拼色涂装，虽然只是概念车设计，但是依旧非常的大胆，同时前脸的双肾元素也更换为了矩形墨镜式设计。两侧的LED灯组造型，则是全新的斜线设计，变得更为纯粹。

从上方望去，前机盖略微下凹，整车没有采用复杂的线条勾勒，而是沿用了一种自然之道的设计，让数模更加艰难，这意味着一个细小的瑕疵，都会破坏整体的美感。巨大的全景天幕是目前的主流设计，但是宝马是否提供遮阳帘，可能又是一个选配吧。

尾灯方面，同头灯相呼应，同时下方清晰可见的Dee字样也是格外醒目，Dee代表的是“Digital Emotional Experience”（数字情感交互）

车身侧面，轮辋姿态极为醒目，虽然实车大概率不会选用这种拼色的设计。但是整车的比例我们还是能够看出一二，前后均采用了短悬设计，这样可以换取更好的中心分布，同时给前后排提供足够的座舱空间，如果是用在紧凑型车型上非常合理，但是对于宝马来说，确实有些意外。

坐进车内，方向盘采用了极为科幻的造型设计，两侧的多功能触控板采用了水晶质感材质，中央区域则是宝马的LOGO，赛道化的方向盘盘柄大概率不会实车装载。前方是一块硕大的AR-HUD投影屏幕，显示了包含车辆信息、时速、导航等场景，也许宝马未来也会取消仪表盘。在手边一串线段则是操控的指令集，可能通过这来切换一些功能，带来纯粹的数字化体验交互。

挡位的切换也采用了拨片设计，上下切换挡位，按下即可驻车，同时整车采用了大量的环保织物材质作为座舱内饰，这也是国外的习惯设计，国内可能全换装真皮。

这款Dee概念车对于空间的运用极为彻底，整车释放了大量的空间，取消了中央扶手箱，换成了类托板的设计，座椅则是采用了分体式设计。但是这样的设计极为考验座椅供应商，毕竟座椅与换挡集成，需要线束的兼容。

AR-HUD的投影屏不仅仅只有主驾存在，副驾同样采用了这种方案，这样也是极为契合人体的观看角度，仿佛电影院的质感，但是技术上的实现难度颇高，宝马方面也是透露是2025年之后才能生产。

这张演示图向我们清晰的展示了BMW i Vision Dee的交互方式，指尖轻触即可切换风挡前投影的内容切换，这种全新的交互体验，可能成为宝马主攻的方向。

除此之外，宝马Dee概念车也向我们展示其可塑性，整车的可DIY程度大大提升，对于外观追求有不同的想法消费者都将找寻专属自己的私人定制。

最后：宝马Dee向我们清晰的展现了宝马未来的模样，墨镜前脸，可DIY车身，全新的智能座舱，风挡投影巨幕，以及全新的智能化表现，无缝集成于数字化生活。那么，您会喜欢这2025年之后的宝马吗？