星辰混动版市区代步更经济激烈驾驶5L油

不知不觉我家的小福福克斯已经服役7年了，盘算一下还是觉得换个混动SUV更经济，每天辛苦奋斗，对自己也好点。于是就开始去看车、试驾。之前老喜欢合资车，觉得够大牌，但是现在一看觉得自主车设计真不错，内饰舍得用料。这几年自主车企技术也上来了，国产车并不比合资的差。朋友推荐我去试驾了五菱星辰混动版，加速很顺，而且我媳妇很喜欢它的大空间，说坐车舒坦。回家和家人也商量了一下，定了五菱星辰混动版。车子裸车十万出头，没啥优惠不过送了一些贴膜、脚垫之类的，比买合资的混动车是实惠多了。

 五菱星辰混动版的模样非常周正，比燃油版看着更清爽一些，质感也更好。双色撞色的车身很动感时尚，比较对我的胃口。腰线在门把手指之上贯穿，车身大气、稳重，气场很棒。

而且，我个人比较中意的是这个五菱星辰混动版的悬挂做成了多连杆式的独立悬架，比燃油版的软硬调节更有驾驶乐趣。马上车子开了有将近七千公里，尤其是在高速状态下这车的悬架相当舒适，长途出行很惬意。

之前开轿车出门尤其是去爬山路难免磕磕碰碰，换上五菱星辰混动版马路牙子随便上，去水库边钓鱼也方便了很多。五菱星辰混动版外观算是比较简洁，就简单加了一个HEV的标来表明身份，其实如果再多些小细节还是会更拉风一些。

五菱星辰混动版的内饰质感还可以接受，对于一个十万级别的SUV来说这表现也在自主车里不算差。方向盘用的是皮质，手感还不错。也能手动上下调节，还带电子档把可以换成水晶档把的造型，我个人觉得是没啥必要了，就没换。 

五菱星辰混动版和燃油车型一样中控也是一块大尺寸的悬浮高清触控屏，里边继承的是五菱自主研发的LING OS灵犀系统。这个语音识别速度很快，对话、开音乐、打空调都是一句话就可以搞定，很方便。用惯了这个小管家确实离不开。

五菱星辰混动版的配置也算是厚道，诚意还是比较足的。主驾驶座椅还有电动调节的设计，这点低配车还没有，确实用着方便。二排的座椅也是可以调节靠背角度的，对国人来说座椅设计就得足够灵活才行。这个车子后备箱可以放下我儿子的赛车和滑板，还是挺给力的，比小福后备箱宽敞好多。

  看重的还是混动suv的油耗。五菱星辰混动版官方说的是市区百公里油耗4.6L, 综合油耗百公里5.7L，实际驾驶下来，五菱星辰混动版的油耗还是相当满意吧，在每百公里5L左右，因为我基本都是S档开着，所以相比官方的偏高也是正常的。不过对一个十万的混动SUV来说，这么大的个头能有这油耗我已经是相当知足了，一箱油差不多能跑1000多公里，预计后续的油耗还会有继续下降。

五菱星辰混动版颜值大气，档次感不差。关键它开起来相当顺畅，起步很快、加速够猛。而且油耗也不高，实际油耗百公里也就5L左右，座椅安排合理，能装不少东西，买它家用确实香。