五菱打造舒适型家用车，电动四座带腿托，放倒前两排就是床

随着二胎政策的全面实施，二胎家庭逐渐增多，6-7座车型越来越受欢迎，而如今油价居高不下，一台既省油又实用的6-7座车型则是一个更加合适的选择，然而这种车型的入手门槛一直都比较高，好在五菱已经为消费者们提供了一个新的选择，它是凯捷混动铂金版。

要问一台家用6-7座车应该具备怎样的“职业操守”，那么，乘坐舒适自然是最应该重视的关键一环。而恰好，五菱在打造凯捷混动铂金版的过程中，便将乘员舱作为了重中之重进行开发。而拥有4875/1880/1700mm大尺寸车身与2800mm长轴距的凯捷混动铂金版，则能够提供足够大的座舱空间。

满足了大空间还不够，毕竟在关乎乘员舱舒适性的几大关键属性中，这仅仅是做到了第一步，真要评价乘员舱的舒适性，不光是大就够了。而凯捷混动铂金版还有两大关键属性，那就是灵活性与档次感，它在这两大属性上均拿出了越级表现。

灵活性方面，所有的座椅都提供了十分全面或者极具针对性的调节功能，像主驾驶位置为了提升长时间驾驶的舒适性，其10向电动调节就足够全面，而第二排座椅也可实现8向电动调节，这既能为不同体形的乘客找到最舒适的坐姿，也能配合顺滑的560mm超长磁浮式滑轨，更轻松地协调三排座椅的空间分配。

与此同时，这台车还创造一个灵活多变的“4+X”魔术空间，可以在4-6座之间灵活切换，第三排座椅能够实现5/5比例的独立放倒调节，并能完全收纳隐藏到地板结构之中，让后备厢的容积进一步扩大，这灵活的座舱可谓是既确保了舒适，又体现了实用性的一面。

档次性方面，其实前面提到的主驾驶10向电动调节、第二排8向电动调节在该价位6-7座车市场中就已经相当罕见了，而且这台车不光是提供了丰富的调节功能，更配合填充饱满的超仿真皮面料、舒适海绵头枕、小桌板和超长的电动腿托，带来了头等舱一样的体验。

此外，凯捷混动铂金版的细节中也藏着一些“小豪华”，或者说是进一步增强舒适性的用心。

比如随处可及的USB充电接口，能照顾到每一位家庭成员的长时间电子设备续航；比如全车恒温空调更加智能、快速，出风口不光在常见功能区，更布局到了后两排顶衬位置实现分区控风，贴心照顾到家中老人与小孩的不同需求。

总结：在通过银标实现品牌向上的过程中，五菱并没有一味追求“价格向上”，而是更专注于不同车型的能力提升，而这凯捷混动铂金版以13.98万起的预售价格，凸显出来的越级舒适，就把这能力提升体现得淋漓尽致，也成就了一台全能的国民家用车。