真的会着迷-MINI

           在众多汽车品牌中，MINI绝对算的上是特立独行的那个，它有着那经典的圆润造型，卡丁车般的操控乐趣，以至于MINI有着特殊的定位。作为一个非常有调性的品牌，MINI总归有一种强大的吸引力，总是能让很多人为它着迷。可爱、有特点、个性、潮流就是MINI的标签，你能想到在半个多世纪前，MINI的诞生居然是为了经济实用。             上世纪50年代，为了应对石油供给紧张的问题，由英国汽车公司亚历克伊兹高尼设计的第一款MINI车型在英国牛津工厂下线，这款MINI的设计目标就是便宜经济省油。相较于其它汽车品牌的历史来说，MINI的历史并不是很长，可MINI之所以能成为经典，就是源自于MINI车型对历史的传承。如今的MINI依旧保留着许多半个世纪前的设计元素，圆润的车灯搭配平直的车顶，就算是敞篷版本，在关闭车顶后，也能够保持相同的车身轮廓，除此之外，还有圆形的大灯，圆形的中控屏这些经典的设计。除了这些设计的传承外，纵观整个MINI的发展史，自始至终都有对赛车精神的坚持。              在亚历克伊兹高尼推出第一款MINI后，他的好朋友John Cooper建议推出更高性能的MINI，以此来提高MINI在市场上的竞争力。于是，BMC采纳了这位赛车改装专家的建议。在1961年，推出了第一款MINI Cooper。1967年，BMC公司更名为BLMC公司，1980年，BLMC公司改名为奥斯丁莫里斯集团，MINI的名字也改为Austin MINI。                                                                                                           进入到70年代后，由于种种原因，MINI的生产大受影响，在1971年，MINI Cooper车系全部停产。1988年，罗孚集团入主奥斯丁莫里斯集团，保持了MINI的生产，MINI的名字也从Austin MINI改为Rover MINI。进入90年代，Rover集团重新发展的MINI在世界各地又再次受到了人们的关注，罗孚集团于1990年重新推出了停产快20年的MINI Cooper车系。                                                                               1994年，罗孚集团被宝马公司接管，2000年，宝马公司将路虎卖给了福特，留下了MINI，并投入了3.6亿欧元重建设在英国牛津的MINI工厂。2001年，宝马推出了经过重新设计的MINI，并将新车的品牌定为MINI（全为大写字母）             如今的MINI，不仅仅是汽车，更代表的是一种文化，一种精神和生活方式。如果让我列举出所有我想拥有的汽车，可以说不管在什么时候，里面一定会有一辆MINI，会一直有一个留给MINI的位置。