尺寸更大 插电混动加持，实拍哈弗H-DOG

自从2020年哈弗大狗推出以来，哈弗狗品类家族就一直以家用+硬派的独特设计，收获了不少的好评，而在2022年，哈弗狗家族中的第三台车，也是首台DHT-PHEV插电混动车型——H-DOG横空出世。日前我们进行了实拍，新车两驱版将在2023年一季度正式上市，四驱版也将在2023年内上市。

作为狗家族中的“老三”，H-DOG目前还没有正式定名，但“新能源轻越野开创者”的定位却是坚定不移的。新车依旧是较为硬朗的外观，圆形的大灯组和方正的前脸与大狗、酷狗非常相似，但中网矩阵式的内部填充和两侧多边形的开口让新车的精致感增加了不少。

H-DOG的定位非常符合平日以城市通勤为主、六日自家去郊野游玩的消费者，在混动系统加入之后，能兼顾更多场景的用车需求。最重要的是，H-DOG的尺寸也是狗家族三台车中最大的，长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm，更大的尺寸意味着更大的车内空间，就算是一家人同时出游，也完全没有问题。

内饰的设计也更偏向于新能源车的风格，之前的横向双联屏被设计成了一块中控大屏，视觉上冲击力更强，科技感也更加到位。有意思的是，新车还在副驾放置了加固的越野把手，轻越野也可以非常轻松，再加上更方便盲操的实体按键和各种储物槽，整车内饰的科技感、实用性和越野性能都得到了保障。

动力方面，H-DOG将搭载1.5T发动机和2档DHT-PHEV组成的插电式混合动力总成，最大功率240kW，峰值扭矩530牛·米，纯电续航可以达到150km，另外还将推出两驱和四驱版车型，让我们拭目以待。

最后：

作为狗家族的第三台车，H-DOG用更大的尺寸空间、更多元化的内饰设计和更强的燃油经济性，重新定义了轻越野+城市用车这个组合。精致化与硬派的结合，让新车的冲击力非常强，那么你会选择这台兼顾家用与游玩属性的车型吗？