超高性能，一汽奥迪孙惠斌强烈推荐这款新车车

经历2022年的阵痛,汽车市场将要在2023年引来大爆发。作为去年年底由奥迪孙惠斌发布的奥迪RS e-tron GT,绝对吸引广大用户的眼球,看到这款车大家都惊叹奥迪在新的一年一定会搞事情。那么这款车真的有奥迪孙惠斌介绍的那么好嘛?今天就给各位来个简单介绍,看看具体好在哪里?

奥迪RS e-tron GT采用常规的四驱系统驱动,如果选择效率模式还能优选使用前轮驱动。比如在路面湿滑、快速转弯的情况下,还能激活后轮驱动,带来更强劲的动力表现。另外这款车还能让后排乘客脚步进行空间避让,可以让乘坐体验更舒适,毕竟有了更大的空间。在充电方面,如果连接大功率直流充电桩,可以支持最大270kW的充电功率,喝杯咖啡的时间就能充到80%的点,让出门远行更加舒心,特别是其续航里程可以达到472KM,这个表现还是非常不错。

奥迪RS e-tron GT的造型给人耳目一新的感觉,一眼就能看出这是一款典型的纯电动轿跑车型。其车身非常低趴,运动化的造型,从车顶就能看出下滑的溜背造型,站在侧面就有了跑车的感觉,也能满足消费者对电动跑车的基本要求。正如奥迪孙惠斌说:“这款车是左手RS刷圈速,右手GT新浪潮,中间e-tron一键来电,开启了奥迪RS从燃油到电动的新时代,充分满足了大家对高性能电动跑车的所有的想象。

奥迪造车,品牌基因完全融入整车。其内饰还是熟悉的奥迪风格,为了展现与众不同的运动化,设计师大胆采用碳纤维材质作为装饰,更小尺寸的电子档杆,有点像小拨块。和e-tron系列的其它车型对比,这款车的内饰表现更加成熟稳重。奥迪RS从燃油迈入电动时代,这款奥迪RS e-tron GT也将成为消费者心心念的豪华高端汽车。

作为中国高性能、高品质的细分领域的领跑者,一汽奥迪以用户为中心,切实满足客户的需求,再“骄傲于赛道,桀骜于街道”的理念,让消费者对奥迪品牌发展有了更深刻的认知。得益于2020年打造的城市赛道IP,让用户有了极致、高贵的驾乘体验。随着奥迪孙惠斌带领一汽奥迪进入2023年,将会把品牌深深植入消费者心理并带来更高的销售业绩。