全新雷克萨斯RX即将上市；安全带未来也有加热功能？

全新 雷克萨斯RX （ 参数 丨 图片 ）上市在即

近日，有消息称雷克萨斯旗下的全新一代RX车型将于1月10日开启预售。新车基于TNGA-K平台打造，除了拥有全新的设计外，也将换装全新的动力总成。

在外观设计上，全新一代RX在保留了家族式纺锤形格栅的前提下，还融入了渐变的设计元素，同时经过重新设计的大灯造型进一步加重了车头的新鲜感。

尺寸方面，全新RX的长宽高分别为4890/1920/1695mm，轴距2850mm。相比现款车型，全新一代RX变的更宽、更矮，所以从某些角度来看，有着相当明显的动感姿态。

尾部设计上，全新RX毫无意外地应用了贯穿式尾灯的处理，虽然现在贯穿式尾灯已经被大规模的应用，但如实来说全新RX依旧有着鲜明的特色和辨识度。

来到车内，全新RX的内饰相比现款可谓是发生了巨变，除了全液晶仪表，触摸式的中控大屏外，更加细腻的用料才是真正彰显新车豪华感的关键。另外，全新RX是采用了最新的“Tazuna缰绳概念座舱”，Tazuna在日语中是“骑手向马匹传达指令的缰绳”的意思，代表着高效和控制，意指通过更快速有效的人车沟通，实现随心操控的驾驶。

动力方面，全新雷克萨斯RX将提供三种动力系统，分别为RX350h、RX450h+以及RX500h。具体的参数和规格，以日后雷克萨斯官方宣布为准。

新款 轩逸 / 奇骏 e-POWER最新动态

根据东风日产2023年的最新规划，官方将在今年3月上旬正式发布新款轩逸（及e-POWER），而另一台全新车型奇骏e-POWER，则会在2023年的上海车展上首发亮相。

从早前的申报图来看，新款轩逸换装了全新样式的中网，不仅尺寸变得更大，同时和大灯组无缝相接的处理也进一步加强了车头的视觉宽度。而在e-POWER车型方面，中网格栅又加装了很多镀铬饰条，看上去更加新潮了几分。

尺寸方面，新款轩逸的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距2712mm，对比老款车长略微增加，其他不变。

动力方面，燃油版新款轩逸依旧搭载1.6L发动机，最大功率99kW（135Ps）、峰值扭矩159N·m，匹配CVT变速箱；而e-POWER车型则是汽油电驱的模式，其中发动机排量为1.2L自然吸气，最大功率53kW。

除了新款轩逸外，日产在2023年还会追加全新奇骏e-POWER车型，而该车搭载的是第二代e-POWER混动系统，由1.5T发动机与双电机所组成，其中1.5T发动机最大功率106kW，但发动机依旧只供电不驱动，所有车型均配备双电机四驱系统。

ZF公司研发加热式安全带

座椅加热、方向盘加热的功能现在已经屡见不鲜，但加热各位听说过吗？近日，有消息称德国采埃孚集团研发出了加热式安全带，该产品的安全性完全与传统安全带相同，同时还能为身体提供温暖，甚至还标榜能帮电动车增加续航力。

按照设计原理，加热式安全带是通过编织在其中的特殊加热丝可以散发36-40°C的温度，在乘员系上时可以迅速加热，也由于安全带本来就是紧贴身体，因此可以替上半身与骨盆区域带来优异的保暖效果，再搭配加热的话更能发挥最大作用，在寒冷天气带来更舒适的行车体验。

另外，由于加热式安全带所需的能量远比空调制热消耗的少，所以用此产品代替暖风空调的话，将会比单纯只靠空调制热可增加15%左右的续航里程。毕竟电动车不像传统燃油车有发动机余温可以利用，在越是寒冷的地方，电车使用暖气就会越发耗电。

可能说起采埃孚（即ZF）大家第一时间想到的都是经典永流传的8AT变速箱，但作为有着百年历史的德国汽车零配件大厂，采埃孚集团所涉猎的范围广之又广，所以能研发出如此创新式的产品我们也并不会感到意外。如此一来，还真有点期待这款加热式安全带可以尽快量产和应用了。