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作为一款面向未来打造的顶级产品，科沃兹并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。汽车线条设计延续家族化设计理念，前脸显得辨识度比较高，两侧车灯造型颇为比较时尚，前大灯点亮后显得很有精神气。双腰线依旧是雪佛兰独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上16寸的黑色的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。车尾设计通过线条的运用，让尾部设计的立体感进一步加强，尾灯设计同样小巧，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
科沃兹的内饰的布局颇为经典，视觉效果比较简洁大方又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人非常出色。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮屏，显示清晰且设计也比较加分，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4474×1730×1471mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，科沃兹的轴距排在67位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。科沃兹Redline 325T 手自一体 欣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，科沃兹的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
科沃兹Redline 325T 手自一体 欣耀版采用1.0发动机，最大马力125，峰值扭矩达到180，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。科沃兹的官方实测零百加速成绩为10.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在74位。
科沃兹的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
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