新408X首发亮相，颜值爆表更原汁原味，法系车的魂归之作

凡尔赛C5X和标致408应该算是法系车最后的倔强了，凡尔赛C5X在2021年推出，凭借着不错的产品力和极具诚意的售价取得了不错的销量成绩，好的时候月销量有六千出头，让法系车在市场回了血。2022年下半年推出的重磅车型全新标致408同样如此，10.57-12.17万的售价和老款车型的售价相比足足低了3.4万元，自预售之日起，24天全新标致408的订单就突破了万台，目前的平均月销量在两千台左右。

虽然两千左右的月销量放在整个汽车市场中来看并不起眼，但是在法系车里，全新标致408已经算得上是销量担当了，一台专门为了迎合国内消费者的“中国特供”的三厢车型都能够得到这么多消费者的青睐，那更原汁原味的来了之后岂不是更稳？说的就是昨日亮相的新408X。为什么说它是原汁原味呢，因为这台亮相的新车就是今年6月份在海外发布的全新一代标致408，此次将直接引入国内市场。

和全新标致408这台轿车不一样的是，新408X的定位是一款全新的跨界版车型，基于标致EMP2平台打造，这个架构已经应用于标致 308、 DS 4和 欧宝 Astra 紧凑型掀背车以及雪铁龙凡尔赛C5 X，未来将由成都工厂生产。

另外从外观设计来看，新408X采用了标致家族最新的设计语言，大尺寸前进气格栅内部采用点阵式元素进行点缀，并且采用了全新的盾形狮标，两侧的大灯和格栅融为一体，獠牙式LED日间行车灯延伸至下进气口，看起来非常的时尚。同时，新车还采用了经典Fastback车型的溜背式设计，很高的离地间隙，它的整个风格和雪铁龙C5 X更相似。

尺寸方面，新408X的长宽高分别为4687/1859/1478mm，轴距为2787mm。

内饰部分就是比较典型的标致的设计，官方称之为i-Cockpit唯我座舱，大量的直线设计营造出了较强的机甲风，10英寸液晶仪表和大尺寸的中控屏也让它的科技氛围非常强。配置部分则搭载了最新的自动驾驶辅助系统+自适应巡航+后驻车雷达+倒车影像。

值得注意的是，新408X还有GT版本，拥有专属的运动套件，还有自动驾驶辅助+后方预警+车道保持+3D数字仪表盘+矩阵式LED大灯等，对于追求个性的年轻人来说，倒是有几分吸引力。

动力方面，海外版408提供了两种不同功率的1.6T插混系统和1.2T三缸发动机，匹配的都是8速自动变速箱。国产408X预计搭载最大动力输出175PS的1.6T发动机，传动匹配8AT变速箱。

写在最后

很显然，新408X是一台非常炫酷个性的跨界B级车，颜值非常的高，我们前文也提到了，它的风格和凡尔赛C5 X非常的相似，从凡尔赛C5 X的市场表现来看，还是有不少的消费者青睐于它，我们也期待新408X推出市场之后也能得到消费者的认可，从而帮助标致在市场中夺得更多的份额。

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