三种动力，奥迪新款纯电SUV官图抢先看，2月上市交付

知嘹汽车/张轩墨

日前，奥迪官方正式发布了旗下新款奥迪Q8 e-tron的官图。新车作为奥迪e-tron的继任者，采用了全新的命名方式，并以中期改款车型的身份推出，是目前奥迪电动化版图中为数不多的旗舰SUV车型。据官方信息披露，新车此次将推出Q8 e-tronquattro、Q8 Sportback e-tron quattro、SQ8 e-tron quattro以及SQ8 Sportback e-tron quattro四个版本，最快于2023年2月在欧洲上市。虽然中国的交付时间尚未公布，但应该不会迟于2023年下半年。

外观简洁有力，运动氛围再升级

外观方面，新车采用了极具未来感的设计理念，整体造型在奥迪e-tron的基础上进行了细节性的修改。比如新车前进气格栅就由传统的多边形变成了全新中网镶嵌结构，同时加入亮黑色饰板以及“主动散热系统”进行点缀，增强视觉效果的同时，还能让这台高性能车型完成主动散热的功能，可谓是一举多得。

车侧的话倒是没什么特多夸赞的点，依旧是区别于传统SUV的溜背轿跑形式的车身结构。两条简洁有力的腰间贯穿至车尾，为整车带来了更多的高级感和运动性。值得一提的是，奥迪的高性能部门在Q8 e-tron的空气动力学改良上下了一番苦功夫，去除了很多臃肿的配件，优化了曲线结构，使得新车的空气阻力系数从0.28降低至0.27，Sportback版本由0.26降至0.24。

内饰低调奢华，极具质感

一直以来，奥迪的内饰都是业内关注的重点，这次Q8 e-tron的推出同样不例外。结合官方曝光的信息我们可以了解到，新车依旧采用熟悉的设计风格，除了全液晶仪表外，还配备了10.1英寸中控屏以及8.6英寸的空调控制屏，内置Apple CarPlay和Android Auto capability。座椅、门板、中控台等细节处均采用真皮和alcantara材质打造，在多层式结构和氛围灯的映衬下，整体造型颇具质感，堪称业内标杆级水准。

三电机+4.5s零百，新车提供三版本动力选项

动力方面，新车共提供50 e-tron、55 e-tron、SQ8 e-tron三种不同的动力选项。其中，50 e-tron搭载前后双电机，最大功率250kW，峰值扭矩为664N·m，匹配89kWh的电池组，WLTP工况下标准版车型最大续航里程490km，零百加速时间为6s。

55 e-tron同样配备前后双单电机，最大功率可达370kW，峰值扭矩依旧为664N·m，匹配了104kWh的电池组，WLTP工况下标准版车型最大续航里程580km，零百加速提高至5.6s。

SQ8 e-tron顶配版本配备了三电机四驱系统，系统最大总功率370kW，峰值扭矩973N·m。续航方面，和55 e-tron一样匹配了104kWh的电池组，最大续航里程494km，零百加速仅4.5s，极速可达210km/h。

说在最后

目前，新车已经在比利时布鲁塞尔工厂展开紧锣密鼓的生产，按时交付估计不成问题。虽然该款车型进军国内的计划尚不详细，但我们推测大概率不会吃香。毕竟随着中国汽车工业的逐渐发展成熟，国内在新能源中大型SUV市场上竞争相当激烈，论性价比、论配置都很难比得过国产车型。对此，你又是怎么看待呢？欢迎留下你的看法。

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