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日前，在美国拉斯维加斯举办的CES展会（国际消费电子产品展览会）正式举行。尽管该展会仅有短短的几天时间，但亮相的新技术、新车型众多，算得上是汽车界的一大盛会。值得注意的是，在该展会上亮相的新车和新技术，都代表了每个企业未来的发展方向，非常值得国内外的消费者关注。
宝马i Vision Dee概念车
宝马算是非常有代表的豪华品牌之一，特别是该品牌旗下的车型，因独特的操控性能，吸引了不少消费者关注。在本届展会上，宝马亮相了旗下最新的i Vision Dee概念车，尽管该车还属于概念阶段，但与在售的宝马车型相比，整体设计更显前卫，但缺少了家族最具特色的双肾进气格栅，不知道大家会不会认为它缺少灵魂设计呢？
不过，该车用上了全彩E Ink技术，可实现多种车身颜色的变换，就像是每天都可以穿新“衣服”一样，驾驶者可以根据自己的心情调节颜色。此外，车辆还加入了全景HUD投影功能，用手指就能直接操作界面，让该功能更实用。据悉，该车上的部分技术将于2025年正式实现，喜欢高科技的消费者，可等等看。
标致Inception概念车
标致虽然在国内汽车市场的销量平平，但在海外市场，还是相当具有竞争力的存在。在本届展会上，标致也亮相了旗下的概念车型Inception。值得注意的是，标致方面还表示，该车将于2025年正式量产，以让消费者产生期待。
该车作为一款概念车型，整体的设计还是相当前卫的，以三竖杠的日间行车灯设计，营造出了品牌标志性的狮爪式灯组，同时也换上了家族最新的车标，以提升车辆的辨识度。车内则延续了品牌的i-Cockpit座舱设计，采用前后双电机的布局以形成四轮驱动，最大功率500kW，0-100km/h可在3s内完成，加速性能堪比超跑。那么，你们认为这台车如果真的引进国内市场，能否扭转该品牌在国内的局面呢？
大众ID.7
说了比较遥远的概念车型，再来看看一些比较现实的车型。大众作为老牌车企之一，在本届展会上亮相了旗下的最新纯电车型ID.7，该车满眼都是伪装，细看之下能发现，该车即便延续了ID.AERO概念车的造型设计，同时车内采用了与中控台齐平的仪表，并配有超大悬浮式中控屏，同时将空调出风口的调节功能也集成于其中，让新车整体更具科技感。
据悉，该车将作为大众品牌的全球化车型，有望于今年的上海车展上正式亮相国内。未来将有一汽-大众投产，计划于今年年底前完成首批车型的交付。同时，该车的定位为中型轿车，整车尺寸与现款帕萨特相仿，以补足大众品牌的新能源车型产品线。
RAM 1500 Revolution概念车
自从长城炮诞生以来，国内不少消费者也开始关注皮卡车型。在这次的展会上，RAM品牌也带来了1500 Revolution概念车。尽管这是一款概念的皮卡车型，但根据官方消息显示，该车有望于2024年正式交付，这意味着该车不仅是概念阶段，未来将以量产车型的形式来到我们身边。
事实上，该车作为一款电动皮卡，整的设计更显人性化，特别是加入了前备厢的设计，使车辆拥有更多的置物空间，以提升车辆的装载能力。同时，1500 Revolution概念车纯电驱动方式，也采用了前后双电机的布局，并配备四轮转向功能，大幅缩减车辆的转弯半斤，让这款体型庞大的皮卡车型也拥有一定的灵活性。
采埃孚电动技术升级
众所周知，采埃孚是一个汽车零部件供应商，在变速箱技术方面的成就比较突出。在很多车企大力发展新能源的时候，采埃孚也开始针对新能源技术展开。而对于新能源车型而言，车机系统是不可或缺的。采埃孚则捉住了这点，带来了采睿星（ProAI）高是性能平台，可整合高级辅助驾驶（ADAS）域、信息娱乐域或底盘域等功能，以提升品牌在新能源浪潮下的硬核实力。
值得注意的是，该平台针对智能辅助驾驶技术方面的部分。据悉，该平台已集成虚拟驾驶员应用软件，可实现性能路径和安全路径的规划，以实现L4级别的智能辅助驾驶，降低驾乘者出行的风险，提升出行的安全性。
作为为数不多的科技类展会，CES上展出的不仅有我们熟悉的汽车品牌，还有不少汽车部件的供应商，同台展出自己未来的产品。对于消费者而言，也能看清这些东西是否我们需要的，以方便消费者规划好自己购车、换车的时间。
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