2023款理想L8：可电可油+5.5秒破百！表现力如何？

新能源汽车的发展越来越快，也是未来的走向，因此各大汽车品牌纷纷推出新品车型来满足消费者的需求，比如纯电车型、混动车型、增程式车型，对于消费者来讲选择性挺强的，并且还可以降低后期的使用成本。

今天我们体验的是理想L8，这款车定位于中大型SUV，目前一共推出两款在售车型，指导价区间为35.98万～39.98万，我们分别从外观内饰、空间配置、动力组合等角度来进行分析，看看这款车的亮点有哪些？值不值得入手呢？

推荐车型：2023款 Max 版(指导价39.98万)

‬外观设计

在外观方面，整体采用圆润大气的设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，并且采用弧线进行勾勒，视觉感不错，贯穿式的灯带与大灯组采用分体式设计，大灯组内部光源清晰可见左右相互呼应，下部贯穿式的进气口造型显得独特，大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、贯穿式头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。

车身侧面显得高大硬朗，散发着商务气息，采用凌厉的腰线进行点缀，从车头贯穿至车尾，精致感不错，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在后窗加入了隐私玻璃，下部采用20英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型厚实饱满，采用当下流行的贯穿式LED尾灯组，精致细腻的设计夜间点亮辨识度不错，车标立于中间，整个车尾由上到下依次变宽，视觉冲击力不错。

拥有智能迎宾功能、全车一键式车窗、外后视镜电动折叠、外后视镜记忆、外后视镜倒车下翻、外后视镜锁车折叠、外后视镜自动防眩、外后视镜电动调节、外后视镜加热、雨量感应式雨刷、隐藏式电动门把手等配置。

整个外观设计显得大气干练，硬朗的车身散发着商务气息，从细节方面来看精致感不错，笔者觉得符合大众审美。

内饰设计

在内饰方面，整体设计显得大气，双色搭配的内饰给人一种干净利落的感觉，用手触摸发现，在中控台、座椅、方向盘、车内内侧加入了诸多软性材质进行包裹，质感方面不错，还有电子怀挡、分段式全景天幕和256色车内氛围灯，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节，标配电动调节功能，还有记忆和加热功能。

值得一提的是采用中控一体式屏幕，拥有4.82英寸的全液晶仪表盘和15.7英寸的中控屏幕，还有15.7英寸的驾驶屏幕，内置双高通骁龙8155芯片和AD Max系统，配备了手势控制功能、导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、道路救援服务、后排智能触控系统、后排娱乐系统等功能，还有K歌功能和标配应用商店，可以使用第三代APP软件，体验感不错。

手机APP远程控制，可以实现数字钥匙、车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约、智能寻车助手功能，日常使用起来挺方便的。

配置部分

安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车八安全气囊、车身稳定系统、胎压显示等安全配置。

驾驶/辅助配置：驾驶辅助硬件系统、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、透明底盘、电子驻车、自动驻车、驾驶模式选择、动力模式选择、陡坡缓降等配置。

空间表现

整车尺寸长宽高分别为：5080mm、1995mm、1800mm，轴距为3005mm，定位于中大型SUV，座椅布局为2+2+2，座椅采用真皮材质，内部加入了柔软填充物，质感方面不错，主副驾驶座椅、第二排座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后、高低调节和靠背角度调节功能，主副驾驶座椅拥有头枕和腰部调节，前排座椅支持加热、通风、记忆(主驾驶)、按摩功能，第二排座椅支持加热、通风和按摩功能，后排座椅可以按照比例放倒，朋友身高为1米78不过体重偏胖，坐在第二排可以轻松翘起二郎腿，头部剩余空间还有一拳多，坐在第三排腿部剩余空间还有两拳左右， 头部剩余空间还有一拳左右，空间表现挺宽敞的，家用舒适性不错。

动力组合

在动力方面，搭载的是1.5T增程式系统，发动机最大功率为113千瓦，电动机是永磁同步双电机，电动机总功率为330千瓦，电动机总扭矩为620牛·米，配备的是三元锂电池，电池容量为42.8千瓦时，快充0.5小时，慢充6.5小时，标配1个充电桩功率为7kW，并且配备了双电机四驱系统，纯电续航里程为175公里，官方给出的百公里加速时间为5.5秒，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

写在最后

作为中大型SUV，这款车的综合表现力不错，外观设计沉稳大气，符合大众审美，内饰设计精致干练，值得一提的是配置挺丰富的，增加了实用性，再加上1.5T的增程式动力系统，可以满足日常使用需求，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！