姜还是老的辣，BBA还是得看奔驰E，长轴版是国人的最爱

不同的品牌卖点不同，奥迪主要卖灯，宝马卖的是操控性，奔驰卖的是豪华。如果你比较好面子，想买一辆车当作商务用，最好选择奔驰，如果是立标更好一些。商务车入门级别车型比较难拿出手，起码要选择一款奔驰E级，如果对内部空间要求很大，可以考虑下近期发布了奔驰E级长轴距版本。

新车一共有12款车型，设计上大同小异，主要的区别在于配置。相比普通车型，所有新车尺寸均有增加，和2022款车型相比，整体的价格涨了不到五千元，让人有些不太理解。年底改款车型本身设计上就没有新东西，新车还涨价，显得诚意不足，那么价格上涨体现在哪些方面，具体来看下。

外观方面，年度小改款，新车造型并没有发生变化，为何要给大家推荐E级车型， 因为新车整体的造型和S级差不多，而价格方面要便宜很多，开出去也不丢面子，可谓是物美价廉。具体来看，标志性的格栅搭配扁平的大灯组，展现出运动的一面，底部依旧是三段式设计，两侧进气口设计了风道，再次突出运动感。引擎盖上有隆起的筋线，显得很硬朗，奔驰车标有两种选择，一种是立标，一种是大表，年轻人建议买大标，如果买车为了商务使用，最好选择立标。

侧面来看，腰线贯穿车身，车身显得修长，视觉上给人一种稳重的感觉，密辐式轮毂也突出高端感。后门的三角窗类似于迈巴赫车型的设计，很有商务范。车尾部分基本没有变化，灯组中间有镀铬饰条连接，形成了一体式设计，底部有双边单出尾排，造型相对常规一些。

内饰部分，奔驰E级内饰突出的是豪华感和科技感，奔驰双联屏设计出现在此车型上，提升了辨识度，尺寸均为12.3英寸，内置的系统支持人机交互，触控操作，语音控制等等。用料方面比较讲究，中控和门板等地方均采用皮质材料覆盖，质感很好，不同车型还用到了不同的装饰板，风格不同。配色方面也是以暖色调为主，突出商务风格。空调出风口也是奔驰经典的圆形设计，控制区域采用实体按键，换挡区域配备了手机无线充电。

动力方面，都是2.0T发动机却有着不同的调校，最大功率分别是197ps和258ps，扭矩分别是320N·m和370N·m，变速箱均为9AT；混动车型电机功率122ps，总功率方面要比燃油车更强一些，变速箱依旧是9AT。

总的来说，新车设计风格没变，动力配备没有变，内饰的造型也没有改变，仅仅调整了一些配置，价格方面稍有上涨，喜欢的可以考虑下。