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电动汽车短板解决之前,燃油车依旧不落伍,就比如这款美系车

作为第一批“吃螃蟹”的人,我在6年前就购买了一台新能源汽车,总共跑了11万公里,电动汽车的优势确实有很多,但并非完美无瑕,在这里和大家聊点不一样的感受,先说一下电动汽车的优势:

1、使用成本看似便宜

当初为了降低出行成本才选择了电动汽车,一百公里的电费在10元左右,奈何小城市的充电桩分布不完善,特别购买了一个地下停车位安装充电桩,由于停车位距离电箱较远,前后花费了12000元才完成

安装。

在较低的使用成本之下,用车频率明显提高,即便是步行几分钟的事情,也会选择开车,即便是一年行驶两万公里,用车成本也不超过两千元,但较高的充电桩安装费用让我难以接受,电动汽车对小城市用户并不友好!

2、加速快但不实用

在驾驶燃油车时,总会时刻关注信号灯的状态,生怕起步晚了影响后方车辆的通行,自从换上电动汽车之后,再也没有遇到过后车按喇叭催促的情况,一脚电门下去便可以体会到豪华跑车一般的推背感。

当然,加速快的优势并不适合所有道路,在有行人、电动车、“老年乐”等参与者闯红灯的情况下,加速快并不实用,好几次险些与闯红灯的老年乐剐蹭,在视线受阻的情况下不要猛踩电门

3、保养成本低但保险贵

作为一名拥有十几年驾龄的老司机,我深感电动汽车的便利性,在保养方面几乎没有太大的花销,只需要定期检测即可,顶多花点工时费,六年下来节省的保养费用在一万元左右。

不曾想,电动汽车三年后的保险费用明显提高,部分小规模保险公司无法投保,同级别或者同售价的车型对比下,新能源汽车比传统燃油车贵1500元左右。

当然,若电动汽车能够维持这样的表现,也算是一种不错的选择,意料之外的是,新能源汽车在不同地区的表现区别非常大,一位东北的车友表示:一场大雪,新能源短板无处可藏,电动汽车并不适合所有地区,现在明白还不晚!

进入冬季之后,东北气温下降明显,部分地区还迎来了大雪,在低温、大雪环境下,购买电动汽车的朋友苦不堪言,车友总结了三个短板问题:

1、续航衰减

其实,续航问题一直有待解决,受液态锂电池的限制,锂离子在低温环境下活性下降,这就导致了放电能力下滑,从而影响续航表现,也会影响充电效果,从而导致续航虚标、续航衰减问题的出现,在固态锂电池或半固态锂电池量产之前,电动汽车会一直受温度影响,即便是搭载恒温温控技术也无济于事!

2、充电排队

前面讲述了充电桩的安装费用非常高,大部分车主更倾向于商用充电桩,面对不断普及的新能源汽车,充电桩的普及率要低很多,而且不同车型之间的充电桩存在协议限制,这就降低了充电效率,在续航衰减后的第一件事便是充电,经常看到电动汽车排队充电场景。

3、辅助驾驶功能并不智能

目前,市面上常见的电动汽车都搭载了智能辅助驾驶功能,但更多是卖点而不实用,无法应对特有路况,在路面湿滑、结冰的情况下,辅助驾驶功能的表现并不理想,部分车型无法结冰路况,从而导致侧滑、漂移情况,而电动汽车最担心的莫过于触底磕碰,结冰后的出行总是小心翼翼!

东北的这场大雪,让电动汽车的短板无处可藏,续航焦虑、安全焦虑和保值焦虑无法在短时间内解决,势必会影响正常出行和后期换车,由此可见,电动汽车并不适合所有人,在这些短板问题解决之前,燃油车依旧是不可撼动的。经过多年的发展和改进,燃油车的油耗进一步下降,抛开政策因素不谈,燃油车更适合国人,在购买中型SUV时,我们不妨把眼光放长远一些,除了品牌溢价过高的电动汽车,还可以选择资深合资车型,就比如别克汽车旗下一款被国人捧红的越级产品-昂科威Plus!

了解这位东北车友的用车心得之后,我果断将这台电动汽车换掉了,在25万元左右的购车预算之下,打算在CRV昂科威Plus之间作出选择,别问我为何不考虑途观L,作为曾经的德系车主,我对EA888的短板深有体会,后备箱常备机油不说,还经常出现小毛病,也想过选择RAV4,但一台紧凑型SUV却拥有中型SUV的售价,即便是再有信仰也不会“充值”,经过一系列的对比,我在CRV和Plus之间选择了后者!

目前已经行驶了3000公里,驾乘体验非常满意,在动力超越途观L的前提下,还能确保座舱品质,足以誉为“同级价值标杆”,作为一款获得过中汽研认证的静谧低噪“驾乘品质之星”的车型,昂科威Plus的静谧性毋庸置疑,秉承别克“宁静”的产品DNA,采用别克Quiet-tuningTM静音科技,在ANC主动降噪科技的加成下,关门只剩安静!在日常外出时,我和媳妇坐在前排,老人和孩子坐在后排,低至32分贝的噪音确保前后排乘客从容沟通,甚至不需要抬高音量,老人和孩子对后排空间更加满足,大五座布局下的后排,头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm,这得益于昂科威Plus越级的车身尺寸,三围和轴距已经达到中大型SUV水准,任何一个参数都不是RAV4能媲美的,而其七座版CRV的第二排非常拥挤,第三排座椅更像是摆设!

对于新时代年轻人而言,性能至关重要,是衡量一款车型成败的关键因素,昂科威Plus采用2.0T可变缸发动机+9AT智能变速箱+48V轻混动力系统,在确保动力超越大众途观L的同时,油耗比RAV4低太多,不是什么车型都能做到“高能低耗”,昂科威Plus在中型SUV领域树立了标杆,

故夫河冰结合,非一日之寒;积土成山,非斯须之作。干将之剑,久在炉炭,銛锋利刃,百熟炼厉。汽车制造也是如此,正因为几十年如一日的创新研发,才让昂科威Plus拥有了越级表现,满足国人对舒适性的追求,在这个电动汽车有待完善的时代里,昂科威Plus树立了价值标杆,也是别克汽车对行业价值、用户价值的最好证明!

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