可城、可野、可电 哈弗H-DOG亮相海口车展

1月6日，哈弗品牌开年首款新能源车型：哈弗H-DOG，正式在海口新能源车展亮相。新车仍旧是一款偏向于越野风格的SUV，定位在哈弗大狗之上。需要注意的是，为了满足在用户的多样化出行需求，哈弗H-DOG在新能源与越野乐趣之间实现了1+1>2的良性结合，满足了用户“可城、可野、可电”的用车需求，并以此助力哈佛品牌在新能源领域更进一步。

作为最擅长开创全新品类的品牌，哈弗此前便以大狗开创了3/4刻度轻越野细分市场，而此次推出的H-DOG延续了狗品类的开创性，开启了新能源轻越野市场，这不仅一举填补了市场空缺，更将先入为主的在消费者心中树立品牌形象，以此助力哈弗新能源驶向深海区。

对于哈弗H-DOG兼顾DHT新能源种族技能，将以“新能源轻越野开创者”的姿态成为新能源+轻越野领域的标杆车型，创新性地以“5天通勤、2天郊野、e享时刻”三大生活场景满足用户全场景用车诉求，开启3/4刻度座驾的全新时代，这也将成为哈弗H-DOG决胜的关键。哈弗品牌营销副总经理张福志表示：“哈弗H-DOG的出现不仅代表着一种全新的生活方式、更是对年轻用户追求多彩人生的积极回应。”

造型设计方面，H-DOG 在前脸设计上与此前哈弗车型一脉相承，例如其颇具视觉冲击力的大灯组、大尺寸进气格栅，彰显出足够的战斗感。此外，在大灯的内部新车仍采用了圆心设计，并且配备有圆形的LED日行灯，加以远近光一体的大灯结构，辨识度极强。需要注意的是，中网的品牌标识也变为了蓝底样式，让其新能源车型的身份显露无疑。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4705mm、1908mm、1780mm，轴距则来到了 2810mm。单纯来看尺寸，其已经比哈弗大狗更大。需要注意的是，新车拥有着24°的接近角、30°的离去角，19°的纵向通过角，最小离地间隙更是达到了200mm，拥有560mm同级最高涉水深度，所到之处，皆为坦途。并且从车侧来看，其采用了经典的硬派越野缝合，配合大量平直硬朗的线条勾勒，满足用户当下对于个性感的追求。

不仅设计有新意，哈弗H-DOG在油耗性能方面同样可圈可点。面对5天工作日的日常通勤场景。车辆可以通过全球首创的2挡DHT动力架构及DHT多模式智能切换，以最合适的驱动方式应对不同路况，无论在拥堵的城市，还是高速、或者更加复杂的野外，都能带来顺畅的驾驶体验。混动专用的1.5T涡轮增压发动机+2挡DHT总成，总功率240kW、总扭矩530N·m，性能足以媲美合资2.5T中大型SUV。

在动力强劲之余，哈弗H-DOG的NEDC馈电油耗仅为5.52L/100km，纯电续航最高可达105km，综合续航更是超过1000公里。在充电效率上，哈弗H-DOG的快充功率达33kW，电量从30%充电至80%仅需22分钟，让用户对“高性能&更节能”的期待不再只做单选题。

此外，哈弗H-DOG的智能座舱搭载了最新一代的咖啡智能系统，采用行业领先的高通骁龙8155芯片，具有同级领先的250ms智能语音唤醒速度，可以进行连续指令，真正实现一语十意的准确理解和处理。同时，哈弗H-DOG搭载了L2级智能驾驶辅助系统，拥有12个超声波雷达、2个毫米波雷达和5个百万级高清摄像头的豪华感知组件，让自驾旅途更安全、更惬意。

主动安全能够防范于未然，被动安全也至关重要。哈弗H-DOG采用的“护芯甲”动力电池以超越国家标准两倍的电池安全，在各种复杂条件都能最大限度保障电池安全；行业领先的540°场景影像，除了对车辆周围环境进行360°全方位监控外，还能对车底进行180°监测，同级独有的车轮视角，让用户无死角的捕捉到复杂路况中的安全隐患。

面对越野路况时，哈弗H-DOG拥有深海潜水艇级的硼钢车身，关键部位钢板强度2000兆帕，高强度钢占比74.2％，扭转刚度达20352Nm/°，不仅可以降低碰撞时的风险，也充分保障了越野时车身结构不会变形。

在e享时刻的构建上，哈弗H-DOG拥有220V反向放电功能，放电功率3.3Kw，满油满电放电时长达30多个小时，不管是接上投影仪观看一场露天电影，还是连上电烤盘享受一场户外烧烤，它都能让你舒享满满。值得一提的是，哈弗H-DOG还创新性地配备了行业首创的露营驱蚊灯，让喜欢夜间露营的朋友们彻底告别蚊虫骚扰，终结露营不插电时代。

写到最后：

鱼与熊掌不可兼得是大部分SUV用户的基础认知，尤其是在面临舒适、节能、越野等多重需求之时，以往只能对部分需求进行舍弃。可随着哈弗H-DOG的发布，哈弗让消费者们看到了全新的希望。同时，哈弗H-DOG作为狗品类的首款“触电”产品，它的到来将扩充3/4刻度座驾品类，开辟全新新能源轻越野市场，未来哈弗H-DOG也将和哈弗大狗一起形成品类合力，继续强化狗品类家族的影响力，并以此推动哈弗品牌新能源转型快速发展。