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大众汽车(Volkswagen)已经测试其最新的Tiguan车型有一段时间了,我们最新的间谍图像显示,最终生产的汽车并不遥远。德国制造商的中型SUV可能会在今年的某个时候全面亮相,只需最小的伪装。
正如我们之前所看到的,新模型的设计方面似乎没有太多改变。大众的一系列内燃机汽车通常采用进化的设计语言——即将推出的下一代帕萨特和途锐就是明证。随着2030年ICE汽车禁令的临近,再加上大众对其全电动ID车型范围不断扩大的关注,这甚至可能是Tiguan的最后一次迭代。
与之前的测试车一样,这辆车的前部显示了一个改进的格栅,其上部封闭,使其具有与ID兄弟车型相似的外观,而下部格栅与之前的试验车相比有所增长,以帮助额外的发动机冷却。与我们见过的其他测试车相比,下格栅的表面也有所不同,这可能意味着规格的变化。前保险杠也进行了更改,现在采用了更大的侧进气口。这辆测试车的车轮是18英寸轮辋,取自当前的Tiguan。
新车的比例看起来与当前的途观相似,但它的尺寸似乎会增大,以更接近途锐SUV;目前还不清楚我们是否会看到另一辆七座途观来与奔驰EQB等车型竞争。在后部,有明显的悬架下垂,这可能是由新的混合动力系统引起的。同样在后面,我们希望看到两个单独的尾灯组,而不是大众喜欢为其ID车保留的全宽LED尾灯。不过,不要被后保险杠上的排气管所吸引,这些都是假的。
即将推出的途观使用了之前高尔夫的MQB平台的更大版本,新车型的情况也将类似。作为Mk8高尔夫、Cupra Formentor、奥迪A3和斯柯达Octavia基础的MQB Evo平台应用于下一款途观,使新车型具有与高尔夫相同的插电式混合动力系统。
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