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从造型上看,新宝骏RC-6采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。大溜背方面,新宝骏RC-6采用了新宝骏家族式外观设计,点阵式的进气格栅非常的独特,两侧犀利的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线依旧是新宝骏独到的整车线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!LED尾部就比较失望了,宽厚看着也很扎实,贯穿式LED尾灯同样漂亮,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
全新新宝骏RC-6整车的内饰好看,在车内有家一般的感觉。新车还配备了新宝骏最新样式的多功能方向盘。中控以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,12.3英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。双色的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4925×1880×1580mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,宝骏RC-6的轴距排在28位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏RC-6的后备箱容积排在59位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型采用1.5发动机,最大马力147,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万中型车车型中排在18位。
宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏RC-6,那么我们根据历史上购买过宝骏RC-6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏RC-6最满意的是它的科技配置管用,另外空间舒适、车灯犀利也都是大家喜欢它的点。
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