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个性运动的外观造型。讴歌CDX的一段式格栅犀利,并且搭配“讴歌”标识,让车辆的前脸设计显得层次感十足,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看,新车依旧是非常吸引人的风格,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。在车尾设计的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,新车的尾灯更加新颖。
就双色装饰而言,讴歌CDX更无可挑剔。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台采用大面积的皮材质覆盖,用料讲究,8.0英寸的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有特色的符合人体工程学的车内的座椅。
长宽高分别为4542×1840×1615mm,轴距也达到了2660mm,在同级别的车型中,讴歌CDX的轴距排在23位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。讴歌CDX2.0L 两驱 创享·A-Spec运动款Hybrid的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,讴歌CDX的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
讴歌CDX搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩175Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。讴歌CDX的官方实测零百加速成绩为8.6S,在18-25万SUV车型中排在22位。
讴歌CDX的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、自动泊车、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、主动降噪、侧安全气帘、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、HUD抬头显示、自动驻车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解讴歌CDX,那么我们根据历史上购买过讴歌CDX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对讴歌CDX最满意的是它的后面喜欢,另外科技感、车外形帅也都是大家喜欢它的点。
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