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新宝骏rc-6的外观设计采用了“星际几何”的家族式设计语言，大面积六边形的前格栅与新宝骏车标完美的融合在一起，搭配媚眼大灯看起来更加精神，车身腰线的设计也十分动感，在车尾部分，新宝骏rc-6采用了贯穿式尾灯造型，并且搭载了车联网和流行的手机互联等科技感十足的配置，在整车的外观设计上，都是比较年轻和时尚。
进入车内，宝骏rc-6的内饰设计风格也比较有特色，车内采用了黑色和浅灰色搭配的撞色设计，整体视觉效果简洁时尚。在用料方面，宝骏rc-6也有着一定的档次感，大面积的软性材质包裹配合红色的缝线，使得整体内饰在档次感方面更为出色。
长宽高分别为4925×1880×1580mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，宝骏RC-6的轴距排在28位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏RC-6的后备箱容积排在50位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万中型车车型中排在26位。
宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、后驻车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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