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如果要归纳2022年中国车市的关键词，新能源、混动、“难”等词无疑都是不可或缺的：新能源的销量暴涨已使其成为汽车行业最火热的现实风口，同时自主品牌纷纷发力混动技术，难则是所有企业都感慨面临的境况。但即便芯片短缺，供应链受影响，即便所有人都在疫情防控与生产保障的双重压力下前行，却总有人可以面对逆势做到突围。
似乎是难以置信，却又顺理成章，2022年成为成立15周年的东风风神又一个耀眼的年份。上半年，其海外销量便提前完成全年目标；最新数据显示，其2022年全年销量突破19万辆，同比增长58%；在2021年销量同比增长73%的基础上，2022年再创历史新高。近2年来中国车市整体表现并不如预期，然而东风风神却能做到大幅度领先行业的增长，这不仅于自身是好消息，对整个行业同样存在激励意义。
东风马赫动力技术傍身，担当高端性能普及者
随着时代的发展和消费者日趋理性，尤其是在新能源已成为不可逆大潮的当下，如果一个品牌没有核心技术的加持，是无法打动消费者，获得持续大幅度增长的。2021年，东风风神成功进入“技术风神时代”，用全新的“东风马赫动力”、DSMA全新模块化架构等一系列技术，为品牌积淀具象化输出持续加持，抢先在市场中占据坚实位置。
新能源大潮下，除了纯电动技术，一众自主品牌在混动技术上不约而同地推出了混动技术。在这一背景下，东风集团推出了100%自主掌控的东风马赫动力，构建涵盖发动机、变速箱、混合动力总成的产品矩阵。包括东风马赫动力1.5T发动机和东风马赫双擎混动系统不仅获得业内专家“已跻身世界一流发动机梯队”，“是划时代的存在”等评价，还先后获得“中国心”十佳发动机、中国汽车风云盛典“评委会年度特别奖”等多个重磅奖项。
与此同时，东风风神奕炫车队击败其他自主品牌，连续斩获2020、2021、2022年三届CTCC年度总冠军，风神奕炫以“中国CTCC三冠王”的最新身份，充分印证了东风马赫动力的技术领先性和高端性能。
有了实打实先进技术赋能的产品，市场消费者的认可自然接踵而至。因此当搭载了东风最新技术系统的奕炫MAX、皓极、全新奕炫马赫版等车型接连上市，东风风神再次跻身自主乘用车领先阵营当然显得毫不费力。2022年9月，东风马赫动力装机量达成了10万台的全新里程碑，宣告东风风神全面迈进以动力技术为驱动的马赫“芯”时代，成为东风风神科技跃迁的重要成果之一，也深化着其高端性能普及者的品牌形象。
当然，进入“技术风神时代”的东风风神不只是在新动力、架构上展现出实力。以东风集团的技术底蕴，其在与新能源息息相关的诸如安全、智能、电动化领域的技术储备同样开始厚积薄发。这在最新上市的高端混动SUV皓极上便能得验证，它不仅在设计、底盘、健康座舱上屡获行业评审认可，还在2022世界智能驾驶挑战赛中，荣获智能行车金奖、紧急避险金奖、智能泊车银奖等多个奖项，充分展示了其优秀的综合实力。
无论对谁而言，有了技术上的不断突破，产品才会更有底气。而以东风马赫技术傍身后取得的销量增长也只是东风风神的一个开始；据悉，东风风神将加速新能源产品的布局和投放。未来东风马赫动力将进一步扩容，应用到东风风神系列全新车型，到2023年还将实现PHEV、EV的多能源动力布局。如今这个开端收到了良效，随着东风风神在各个领域上的技术释放，无论市场顺逆，其高端性能普及者的角色将伴着销量的持续增长而得到进一步强化。
与用户站在一起，多路并进创可持续发展
过硬的技术与产品只是逆势突围的充分条件。随着互联网的崛起，在新的消费时代下，市场呈现出新的特征，消费者的偏好也早已发生了翻天覆地的变化。最典型的，是网络资讯、娱乐与消费，从早期简单的静态图文视频，到带弹幕的视频与互动视频，甚至购物都从导购进化为直观互动的带货直播。如何能站在用户需求的角度，与用户站在一起，进行充分互动，是每一个品牌都在积极探索的问题。
为此，东风风神确立了持续以用户为中心，通过产品共创、改装、开拓元宇宙社区等多种新潮方式，开展多路并进、丰富多彩的车主互动方式，“与用户一起开启人车美好生活”的品牌与用户运营策略。
2022年5月21日，东风风神举办了第二届粉丝庆典，并通过宠粉露营派对、城市极宠挑战、1314盲订挑战、商城“极选专区”等一系列花式宠粉活动，强化品牌与用户之间的良性互动关系。粉丝节当天，东风风神还宣布其实施了1年的“C位服务计划”再度升级，所谓的C位服务计划，包括了免费救援、免费取送车、预约零等待、维修保养超时赔付、原厂备件假一罚十等五大承诺。东风风神以此构建覆盖用户“选车、买车、用车、卖车”全生命周期的2.0循环服务生态，持续为用户创造价值。
而作为年度重点新车的皓极，从正式亮相、宣告加入2022年的混动大战的4月13日起，东风风神便宣布其“风之星”元宇宙社区虚拟体验空间正式开服，让来自元宇宙的皓妹妹既作为皓极的智能管家，又身兼东风风神元宇宙社区管家；随后的7月，则开展了全国十城超极营地体验活动，用城市露营、互动打卡、音乐烧烤等用户喜闻乐见的形式，帮助用户打开精致舒适的“野奢”生活方式样板；并于11月开启#诗擎万里·皓极中国#皓友诗路之旅活动，牵手网络中的“生活诗人”房琪kiki和广大皓极车主，共同书写诗意生活。
采用“网络红人”这种形式的不仅是皓极。在全新奕炫马赫版上市前，东风风神宣布在抖音平台拥有超过1亿粉丝的“抖音第一主播”—疯狂小杨哥为其代言人。这样的大胆举措在汽车领域并不多见，但短视频平台已是目前当之无愧的流量王者，尤其是对于年轻人而言，这是他们了解东风风神品牌与产品的最佳入口，同时短视频流量王与“CTCC弯道王”的组合，更是掀起了一阵年轻的“新炫风”。
新的消费时代下，面对更加年轻的消费者，充分站在用户的角度考虑，并应用大家喜闻乐见的渠道与方式，与其形成良性互动，不仅是这一代言成立的出发点，同样也是东风风神一系列用户与品牌运营的基础。这样的操作手法显得新颖大胆，但东风风神在传统渠道上也没有忘记高举高打。作为中国国家乒乓球队战略合作伙伴，东风风神携手国乒开展国球系列推广活动，让“国家队”站台“造车国家队”，进一步提升品牌形象，在本质上与对新媒体、短视频的抢滩拥有一致内核。
在所有人都认为的困难之际，能够突出重围，更显示了东风风神的不易。能在困难的局面下连续取得不俗的成绩确实足以予其更大的底气，东风风神做对了什么？从其突围逻辑来看，东风风神正在构建一个良性的循环，在技术与科技打底的基础上，用营销与服务加持，与广大用户共创共赢。事实上，这也符合了东风集团在“十四五”规划中提出的“一主两翼”融合发展概念，即以整车业务为主，以科技板块和服务生态为两翼。只要保持好这样的循环，东风风神持续发力，在行业中继续领先并非难事。
撰文丨王动
图片丨东风风神
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