试驾之后真的爱上了，领克01“全球品质”的确当之无愧

最近有刷到2022中国汽车保值率风云榜，领克排在了自主品牌三年保值率榜单的第二名，并且领克01还拿到了自主品牌紧凑型SUV第一名的成绩。其实说到走出国门，领克01也是中国的骄傲，据数据显示，2022年9月领克01的出口整车数量已达到6493台，截至2022年9月，发运海外市场超过23000辆，位列中国品牌25万以上车型出口第一名，目前在欧洲已经有10家线下体验店，全球认可度极高。刚好朋友最近想买车，那正好去试驾一下今年8月上市的领克01 EM-P，提前为他把把关。

朋友对混动SUV感兴趣，并且比较注重智能体验。领克01 EM-P首先在平台架构上面看，它基于领克全新一代电子电气架构打造，支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域四大域OTA升级，进化能力还是很彻底的。另外在智能车机来说，系统也进行了全面提升，高通骁龙 8155 智能芯片+全新智能语音交互系统，带来流畅便捷新体验。智能驾驶层面，总共有27项智能驾驶辅助技术，APA自动泊车辅助、PEB泊车紧急制动、DOW开门预警等等，对于我朋友这位新手来说，可以助力他秒变老司机。

动力性能是重头戏，实际上跑起来，热效率高达43.32%的DHE15 混动专用发动机，动力输出到位，起步、提速、超车轻松且平顺。值得点赞的是3挡双电机混动电驱DHT Pro，具备纯电、智能以及运动三种模式，城市路况纯电模式行驶，开起来和电车一样舒服；切换到智能模式，城市工况一般纯电行驶，中高速路段油电混合，深踩油门明显感觉发动机的介入，提速动力充沛；最有驾驶乐趣的是运动模式，尤其是在高速路段，具备弹射起步功能，7.6秒实现破百，猛踩油门发动机降档提速，带来更激进的驾驶快感。

领克01 EM-P还有惊艳到我的地方，比如它有反向放电以及驻车发电等功能，这不就是专门为自驾游和户外露营准备的吗？这一点相信我的朋友会非常喜欢，他是个喜欢户外活动的人，这个车会帮他解锁更多户外新玩法。

试驾完领克01 EM-P之后，我确实有被惊艳到，从它的产品表现看也印证了它的全球品质，作为深受年轻人喜爱的车型，它还是值得的。