自主豪华牌面担当 红旗H9到底实力几何

长时间以来，国内的豪华乘用车市场都被国外品牌长期主导，然而汽车产品的豪华并不是我们通常理解的用料、排量、配置等要素的简单堆砌，而是对一种用车需求、使用环境、社会文化等方面的深刻理解，因此不论你用何种眼光去审视各个国家的汽车产品，目前来说最能够体现中国文化对汽车豪华定义理解的，都是我们国家的红旗品牌。

作为红旗品牌的旗舰车型，红旗H9绝对是目前我们能够买到的最豪华的自主品牌汽车产品，不论是整体车身轮廓的设计，还是功能配置的丰富程度，以及车内饰板材质的选择，都可以说是目前国产中大型轿车的代表之作，今天我们就为大家来详细解读一下红旗H9的产品实力。

2021年的11月，22款红旗H9正式上市，虽然在整体设计语言上延续了老款车型的设计，依旧是沉稳大气，不怒自威的设计路线，但是新车在部分配置和菜单逻辑上又有提升。细节方面，红旗H9使用了一个辨识度极高的logo造型，自前格栅延伸而出的造型设计既富含创意又提高了新车的辨识度。

另外，设计师简化了车头的造型设计，前格栅为了呼应“高山飞瀑、中流砥柱”的设计灵感来源，采用了直瀑式的设计方式，同时内部还设计了一些水滴状的装饰。同时两侧狭长的灯组带来了极强的威严的气势，一条灯带将两侧的灯组与前格栅串联在一起，很好的加强了车头的整体感。

侧面来看，红旗H9的线条十分的舒展，车顶线条自B柱之后采用了微微下溜的设计，营造出了一种十分流畅的视觉感受，很好的避免车身过长过大带来的臃肿感。另外，红旗H9提供了多种不同颜色共消费者选择，甚至还有阿卡金+龙胆紫、香槟金+琥珀棕等双拼配色方案，进一步保证针对不同用户对于配色方案需求的满足。车尾方面，设计师将“北斗星”轮廓融入到了尾灯组之中，两侧的灯组采用了一个目前十分流行的横贯式的结构连为一体。

内饰方面，红旗H9内部使用了大量的皮革、木纹、镀铬装饰材质进行内饰的装饰，使得新车的内部看上去十分的简洁大气，这种设计方式也符合红旗H9目标用户群体的审美。相比老款车型，22款红旗H9在前后杯垫、扶手箱垫、门护板杯垫等处进行了纹理优化以增加附着力，同时部分车型的其他配置也进行了不同幅度的升级，进一步为车内人员营造出舒适豪华的乘坐氛围。

在人机交互系统方面，红旗H9使用的全液晶仪表和中控屏幕尺寸同为12.3英寸，全液晶仪表可以显示丰富的行车信息，界面还支持三种不同主题间的切换，而中控屏幕配备了多场景功能，可以与空调、音响系统等联动。同时在本次的升级中，厂家将车辆设置、系统设置、蓝牙音乐等IVI交互层级由最深4层简化至3层菜单，可以很好的降低实际使用中的操作难度。

动力方面，红旗H9提供两种不同排量的发动机供消费者选择，其中2.0升4缸涡轮增压发动机匹配了48V轻混系统，发动机的最大功率微185千瓦，最大扭矩380牛·米。3.0升V6机械增压发动机的最大功率为208千瓦马力，最大扭矩400牛·米。传动系统方面，两种排量的发动机均匹配7速双离合变速箱。

对于实际使用来说，2.0T发动机驱动这台整备质量超过2.3吨的车来说完全可以满足日常使用，但是对于急加速的体验肯定不如3.0T发动机那么从容。变速箱的表现可以说比较亮眼，它可以快速理解驾驶者的意图，从而精准的匹配档位，同时升档、降档的动作足够干脆利落，从不拖泥带水。

总结：

总体来说，红旗H9在改款之后，其产品实力有了进一步的补强，同时凭借原本在外观设计、内饰用料等方面的优势，红旗H9在中大型产品当中对于那些需要彰显中式审美的用户算的上是一款不错的产品，当然如果您的预算足够充足那么更建议您选择3.0T排量的车型，一方面，是配置更加齐全，而另一方面则是从容的动力储备是一款中大型车的必备素质，毕竟这些产品的用户群里往往时间都非常金贵。