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1月6日，笔者从特斯拉中国官方获悉，旗下两款国产车型的指导价现已完成调整，其中特斯拉Model 3的最新售价区间为22.99万-32.99万元，降幅在2万-3.6万元不等，而调整后特斯拉Model Y的售价则是25.99万-35.99万元，最高降幅达到4.8万元。另外值得一提的是，特斯拉Model 3和特斯拉Model Y的预计交付日期也缩短至1-4周，这也意味着部分消费者现在下单，春节前便能交付。
具体来看，特斯拉Model 3继续提供两款车型给消费者选择，其中后轮驱动版的指导价由此前的26.59万下调至22.99万元，降幅为3.6万元，而高性能版则下调了2万元，售价由34.99万调整为32.99万元。
接着来看，特斯拉Model Y则拥有三款车型可选，其中后轮驱动版的售价由28.89万元下调至25.99万元，降幅2.9万元。而长续航版和高性能版的最新指导价则分别是30.99万元和35.99万元，降幅分别为4.8万元和3.8万元。
在动力和续航方面，特斯拉Model 3并没有做出调整，其中后轮驱动版搭载一台最大功率194千瓦、峰值扭矩340牛·米的永磁同步电机，并使用60千瓦时磷酸铁锂电池作为储能装置，CLTC纯电续航里程556公里。而高性能版则采用双电机布局，并能实现四轮驱动，电机总功率达到357千瓦，总扭矩659牛·米，在78.4千瓦时三元锂电池支持下，CLTC纯电续航达到675公里。
特斯拉Model Y则拥有单电机和双电机车型可选，其中后轮驱动版的电机最大功率为194千瓦，峰值扭矩340牛·米，并使用60千瓦时的磷酸铁锂电池作为储能装置，CLTC工况续航里程为545公里。而长续航版和高性能版均采用双电机布局，电机总功率分别为331千瓦和357千瓦，对应的总扭矩则是559牛·米和659牛·米，至于储能装置均为78.4千瓦时的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程分别达到660公里和615公里。
在刚刚过去的2022年，特斯拉旗下产品在全球范围内共交付1313851辆，同比增长40.3%，稳居纯电动车行业第一。而在其中，特斯拉Model 3和Model Y这两款车型全年交付量达到1247146辆，是品牌主要的销量来源。
如今，伴随着新能源购置补贴政策的终止，不少自主新能源厂商和合资品牌均对旗下新能源汽车的指导价进行了上调，不过特斯拉中国并没有紧随同行们的步伐，而是选择做出降价调整，此举预计会让市场的竞争愈发激烈，但对于消费者而言无疑是个好消息。
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